天津地處九河下稍，容萬物，通天祉，商賈云集，可謂人杰地靈。天津是我國最早興辦民航運輸?shù)某鞘兄�一，素有“新中國民航的搖籃”之稱。天津濱海國際機場始建于1939年11月，1950年8月1日新中國第一條民用航線從這里起飛。

　　天津機場距北京134公里，距天津市中心13公里，距天津港30公里，地理位置優(yōu)越，具有較強的鐵路、高速公路、軌道等綜合交通優(yōu)勢，基礎(chǔ)設(shè)施完善，市政能源配套齊全,是國內(nèi)干線機場、國際定期航班機場、國家一類航空口岸。

　　天津機場現(xiàn)有航站樓2.5萬平方米，貨庫2.95萬平方米，跑道長3600米，飛行區(qū)等級4E級，可滿足各類大型飛機全載起降。具有管制二次雷達、衛(wèi)星通信終端、機場數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)等先進的導(dǎo)航通信設(shè)備及完善的地面保障設(shè)施。

　　2002年12月加入首都機場集團以來，天津機場運輸生產(chǎn)連年保持強勁的跨越發(fā)展態(tài)勢，旅客吞吐量以年均36%的速度增長。2006年完成旅客吞吐量277萬人次、貨郵吞吐量9.7萬噸、安全保障航班5.5萬架次。在天津機場運營的國內(nèi)外航空公司達20余家，其中基地航空公司六家。截止2006年底，天津機場開通航線59條，通航城市48個，其中國內(nèi)城市30個，國際城市17個。日航、全日空、大韓、韓亞、新加坡貨運、荷蘭馬丁等航空公司均已開通了飛往天津的航線。

　　總投資近30億元的天津機場第五次改擴建工程穩(wěn)步推進，2008年5月正式投入使用，新建11.6萬平方米航站樓和4萬平方米貨庫，一座文化凸顯、流程合理、功能完善、交通便捷的巨型“風(fēng)箏”造型的新航站樓即將拔地而起。為空客A320中國總裝線項目配套的第二條跑道也將同期建成。屆時，天津機場將實現(xiàn)雙跑道運行，場區(qū)硬件設(shè)施可具備大型樞紐機場規(guī)模，滿足年旅客吞吐量1000萬人次，貨郵吞吐量50萬噸、飛機起降20萬架次需求。

　　天津機場以“成為濱海新區(qū)、環(huán)渤海區(qū)域、北方經(jīng)濟中心發(fā)展的航空引擎”和“讓客戶滿意、讓員工自豪、讓社會認(rèn)可”為使命，以“中國北方國際航空物流中心、大型門戶樞紐機場”為愿景，為實現(xiàn)“用2—3年時間，把天津機場建成文化先進、制度健全、流程合理、操作規(guī)范的品牌機場”目標(biāo)而努力。

　　天津濱海國際機場更多信息：

　　天津濱海國際際機場發(fā)展歷史

　　天津濱海國際機場巴士信息

　　天津濱海國際機場聯(lián)系電話

　　天津濱海國際機場T2航站樓相關(guān)信息

　　天津濱海國際機場T2航站樓交通信息