空客A310

　　緊湊而有效的A310在典型的兩級布局時能載客220人，航程達5 200海里。真正的寬體橫截面帶來客艙的多適用性和高度的乘客舒適性使A310成為一種多用途的有效的客機，而它的每座低運營成本又使A310成為高盈利性的200座級的客機。

　　簡介

　　空中巴士A310是一款中程廣體客機，由空中巴士工業(yè)公司制造，由A300型發(fā)展而來。

　　A310-300的巡航距離超越了所有A300家族的型號，A310-200超越了除A300-600之外所有其他型號。正因為這個特性，所以A310被廣泛用于跨越大西洋的航線。A300和A310系列是空中巴士的主要盈利產品，它們之間有著良好的互操作性， A300-600和A310只需要1-14天的訓練就可以具有足夠操作其他型號的能力。

　　營運

　　孟加拉航空的A310-3001978年7月，這款飛機正式在德國漢莎航空和瑞士航空投入服飾。作為A300的演化版，這款飛機最初研發(fā)代號是A300 B10。本質上說，A310像是A300的孩子，而A310主要與A300不同在于：

　　縮短了機身——同樣的截面，但標準載客量減少到200人

　　重新設計的機翼——由重新加入空中巴士的英國宇航公司(BAE)設計

　　使用更小的垂直尾翼

　　A310性能出色，因此成為了航空公司開辟新航線的廣體客機投放市場。自空中巴士A330面世，憑著其成功，使A310的訂貨變得不確定。1983年-1997年一共有255架A310交付至不同航空公司。A300和A310的市場表現(xiàn)，保證了空中巴士與波音的主要競爭對手地位，從而進一步更加有信心的發(fā)展A330/A340家族。而A310已于2007年起停產。