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　　如果把日本國土的形狀看作一艘大船的話，函館的位置正是巨大的“日本之輪”的錨點(diǎn)。“日日皆行旅，以行旅為家”——《奧之細(xì)道》。

　　三百多年前，日本著名俳句詩人松尾芭蕉曾游歷日本，他跋涉了約2400公里，歷時7個月，伴隨逆旅而生的紀(jì)行文學(xué)《奧之細(xì)道》也隨之綻放，成為日本文學(xué)的一朵奇葩。

山水畫般的風(fēng)景

　　我的這次東瀛之旅，亦有些像加速版的“奧之細(xì)道”。雖然時間不過二十多天，卻仰仗著新干線和高速大巴的一路風(fēng)馳電掣，串起了狹長日本國土上的諸多城市和小鎮(zhèn)。

　　終于，作為收尾的北海道即將到來了，一片海也橫亙在我的面前，飛行？還是汽車？最終，我選擇了搖搖晃晃的軌道慢車。漫長的暗夜里，我在日本臥鋪車廂猩紅的幔簾中沉沉睡去，悄然穿越了漫長的青函海底隧道。當(dāng)日光照在這片陌生的土地上時，那車窗外飄搖而過的綠色牧場和牛群，以及車廂廣播里浮蕩著的那首經(jīng)典的《函館的女子》提醒我，函館就要到了。

　　夜色，城市變金色巨錨

　　這座特別的城市坐落在北海道的西南角上，隔著海峽與日本本州相望。如果把日本國土的形狀看作一艘大船的話，函館的位置正是巨大的“日本之輪”的錨點(diǎn)。它扼守著津輕海峽的要沖，西連日本海，東望太平洋，從這里開始北上，一直到阿留申群島均無險(xiǎn)可守，戰(zhàn)略地位極其重要�？梢哉f，函館的一切，都和它依偎著的這片蔚藍(lán)有著千絲萬縷的糾纏。

夜幕低垂的函館，仿如一沉靜的女子

　　夜色是函館最大的魅力之一，它與香港夜景和那不勒斯夜景被人并稱為 “世界三大夜景”。安頓停當(dāng)，坐在窗口小憩，聆聽著老電車的叮叮當(dāng)當(dāng)與遠(yuǎn)遠(yuǎn)海濤的和聲時，已近黃昏。好吧，先去海灣東面的函館山，這座海拔八百多米的海旁之山，被公認(rèn)為觀看函館夜景的絕佳之地。

　　公交車在一個陡峭的坡前戛然而止，接著要先爬坡，再換車登頂。繞山而行的道路是曲折而令人驚喜的，當(dāng)它轉(zhuǎn)到開闊的正面，夜景猛然從一片叢林中披著一身金甲蹦跳出來，引起了車內(nèi)的一陣驚呼——那是一片璀璨的金，點(diǎn)綴著鉆石般的白光，被大海織就的墨藍(lán)色絲絨簇?fù)碇�。車頭一繞，它迅速消弭在一片黑暗中，而所有人都開始屏息凝神等待它的再一次閃回。

　　當(dāng)我終于站在函館山的至高點(diǎn)，一支華美壯麗的“日本之錨”終于展現(xiàn)在我的面前——稍遠(yuǎn)處，函館綿長平坦的沙洲深深探入海灣內(nèi)，街市中的無數(shù)燈光如散金碎玉勾勒著它的形狀，在末梢彎出銳利的尖角。稍近，兩道漫長的海岸線，驟然將城市束攏起來，歸攏為一條狹長的通道，仿佛錨柄。而我所在的函館山，就是那錨柄盡頭應(yīng)系上纜繩的地方。在遼遠(yuǎn)的夜色中，似乎正是依靠著它，日本才能在太平洋海浪的推擁下，安然停泊在亞洲大陸東側(cè)的茫茫大洋中。

　　函館人將此視為“上天賜給函館的禮物”。早在二十多年前，市政府便將函館山下等地帶劃定為“保護(hù)區(qū)”，限制高層建筑的建設(shè)，使得函館夜景一直以最完美的方式展現(xiàn)在世人的面前。

　　山頂?shù)娘L(fēng)很涼，身邊，同來看這浪漫夜景的大多是一對對戀人，他們緊緊依偎在一起，用私語和身體為彼此取暖。如果說人生也有錨的話，那應(yīng)該是愛。

　　五陵郭，見證幕府落幕

　　作為北海道西南之端，函館最早的原住民是阿伊努人，他們的漁村被稱作“烏斯克斯”，阿伊努語意為“灣岸之盡頭”，日本戰(zhàn)國及之后，戰(zhàn)敗的地方大名和武士便會被流放安置到這里，而函館也成為了北海道最先發(fā)展起來的地方之一。

品味函館，要慢，要細(xì)，無論是馬肉壽司還是傳統(tǒng)茶點(diǎn)，無不浸出日本舊日風(fēng)尚

　　與中國清政府的遭遇相似，雖然德川幕府也曾在很長的時間里奉行“閉關(guān)鎖國”的政策，而緊閉的國門終究難以抵擋西方列強(qiáng)堅(jiān)船的沖擊。1854年，日本與美國簽訂了不平等條約《神奈川條約》，將函館變成了美國的補(bǔ)給港，日本鎖國體制開始土崩瓦解。1859年日本又被迫簽訂了《日美修好通商條約》，函館與長崎等城市一起成為了國際通商港，并設(shè)立了“外國人居留地”。

　　在函館大門被打開后，幕府懷著復(fù)雜的心情，開始在這里加強(qiáng)軍事防務(wù)。按照日本傳統(tǒng)堡壘的修筑習(xí)慣，一般選擇高地或山頂。最初，函館山進(jìn)入了地方官的視野，然而經(jīng)過調(diào)查，建筑者認(rèn)為函館山周邊街市過于稠密，且離海港太近，海上的外國軍艦一旦反目，這里便會成為“一炮粉齏之死地”。最后，一片距離海岸較遠(yuǎn)的平原地帶被選中了，這里四通八達(dá)，難以被圍困，且在海上的艦炮射程之外。

　　走在這座氣質(zhì)特異的“五陵郭”里，我被函館的獨(dú)特強(qiáng)烈地吸引住了，它與我已拜訪過的數(shù)座日本古堡是如此的不同——作為梟雄們的戰(zhàn)場和家園，后者一般為方形，有著高大堅(jiān)固的地基，樓閣錯落，高大的“天守閣”巍然聳立，而五陵郭卻是極其特殊的五角型，縱覽日本現(xiàn)存的幾十座古堡，再無二例。導(dǎo)游木村告訴我，這與函館“海上大門”的身份密切相關(guān)，在日本絕大部分地區(qū)還封閉保守的時候，早早開港的函館便已經(jīng)沐浴在西方文明的陽光風(fēng)雨之中，歐洲古堡的建筑技術(shù)和理念也揚(yáng)帆而來——日本傳統(tǒng)方型城堡的防御弱點(diǎn)是外墻上射擊孔有死角，而歐洲由于早在16世紀(jì)就開始使用火炮和火銃，所以在堡壘的設(shè)計(jì)上充分考慮到了這個問題。五陵郭借鑒了西方城堡的“棱堡式建筑法”，建成了五角星型，自成“犄角之勢”，各個角樓可以互相掩護(hù)。一條“五角型”的寬闊護(hù)城河也沿著城墻一路清波搖曳，如影隨形。

　　作為日本古堡家族中的“小弟弟”，五陵郭1857年才開工。其建成后不久，幕府政權(quán)也到了生死關(guān)頭。1868年初，幕府軍隊(duì)在伏見鳥羽一戰(zhàn)中失敗，隨后維新軍兵不血刃地拿下了幕府的心臟江戶城(現(xiàn)在的東京)。不過，一些忠誠的幕府精英并不肯就此投降，例如海軍將領(lǐng)榎本武揚(yáng)便帶領(lǐng)8艘軍艦出走，一路向北闖過敵軍的圍追堵截，戰(zhàn)勝了暴躁的大海，占領(lǐng)函館后，以“德川脫藩家臣團(tuán)”的名義建立了“蝦夷共和國”。隨后，幕府的舊勢力不斷涌入五棱廓，頂峰時期有軍隊(duì)三千余人。

　　次年2月，維新軍追蹤而至，幕府軍節(jié)節(jié)敗退，最后退守于五陵郭中進(jìn)行決死抵抗。憑借著這一堅(jiān)固的堡壘，他們打退了維新軍的一輪又一輪的進(jìn)攻。眼看戰(zhàn)況堅(jiān)持不下，聰明的維新軍將領(lǐng)發(fā)現(xiàn)了五陵郭唯一的一個弱點(diǎn)：建于平原，地勢低洼。他們將遠(yuǎn)射程大炮架在附近的高地上，瞄準(zhǔn)城堡，猛烈炮轟，五陵郭內(nèi)頓時血肉橫飛，防御體系瞬間瓦解。1869年，蝦夷共和國覆滅。維新力量終于橫掃日本，一統(tǒng)天下。

　　登上五陵郭的城墻，無限唏噓涌來——戰(zhàn)火和歲月已經(jīng)蕩平了這座城堡內(nèi)的絕大部分建筑，徒留下幾株老樹和孤零零的城墻，它們彼此依偎著站立在這里，仿佛是一支被遺落的歲月之錨，成為舊時代結(jié)束的見證者。