亚洲深深色噜噜狠狠爱网站,国产精品视频一区国模私拍,国产91av在线,亚洲乱妇亚洲乱妇无码

　　據(jù)英國《每日郵報》10月18日報道，被譽為“世界上最偉大的建筑師”的塞西爾·貝爾蒙德是工程巨頭奧雅納副主席。他的最新作品是為2012年奧運會創(chuàng)造的394英尺(約120米)的雕塑。下面是他指出的世界十大建筑奇觀。

　　1.法國米洛大橋

　　米洛大橋位于法國南部，法國政府花了巨大的人力物力才建成了橫跨塔恩河的這座斜拉索公路橋。它最高的混凝土橋塔高達800英尺(約244米)，比當?shù)卮蠖鄶?shù)建筑樓都高。據(jù)測量，從河面到塔頂?shù)母叨葹?120英尺(約241米)。

　　2.佛洛倫薩大教堂穹頂

　　意大利佛洛倫薩大教堂穹頂于1420年至1436年間建造，雖然橫跨長度為140英尺(約42米)，但此穹頂在建造時并沒有使用可支持的框架。建筑工程師菲利普·布魯內萊斯基在設計建造該穹頂時曾大膽預言，無需任何內部腳手架，這在當時那個年代是不可能做到的。但是，他發(fā)明了一種全新的方式——分擔圓頂周圍的荷載，所以圓頂不會分裂。他還將一些石頭和鐵緊密粘合在一起，形成鎖鏈，并用人字斜紋磚堆砌保證了圓頂不會開裂。

　　3.土耳其圣索非亞大教堂

　　據(jù)說，土耳其伊斯坦布爾的圣索非亞大教堂改變了建筑史，它開創(chuàng)了間接荷載傳遞的理念，該建筑的設計師大膽地說，穹頂不必從上直通地面。相反，穹頂以扇形的方式通向更多的圓頂。這一方法的應用促進了建筑業(yè)的大發(fā)展。當時它成為1000多年來最大的禮拜場所，直到1520年建造了塞維利亞大教堂。

　　4.荷蘭三角洲工程

　　1953年，荷蘭發(fā)生了一場特大洪水，導致大約1800人喪生，當局意識到必須建造防洪工程。關鍵是堵截通向安特衛(wèi)普市和鹿特丹市的河口。其基本前提很簡單：盡量減少海堤壩的決堤。但工程非常巨大，整個海岸線都改變了。整個工程包括12個大項目，1954年開始設計，1956年動工，1986年宣布竣工并正式啟用，共耗資120億荷盾。一些海灣的入口被大壩封閉，使得海岸線縮短了700公里。三角洲工程使荷蘭西南部地區(qū)擺脫了水患的困擾，改善了鹿特丹至比利時安特衛(wèi)普的交通，促進了該地區(qū)、乃至全荷蘭的經(jīng)濟發(fā)展。