奧斯陸風光

   偷得兩日閑，下午懷揣60克郎/人的Day Card(24小時通票，市內(nèi)交通免費)，手持一張奧斯陸的交通圖和“功略”上路了。我們的目標是：(沒有蛀牙！)呵呵，民俗博物館和海盜博物館。本來“功略”上是說要坐渡船去這兩個地方，問訊處說現(xiàn)在這個季節(jié)，渡船停開，要去的話，可以坐30路車，直達。

　　萬事開頭難，這話真不假，為了找到30路車，問了男女老少好幾人，個個卷著舌頭耐心指路，就是不在要領，繞著中央車站走了不少冤枉路，當時真懷疑這車是不是新開設的，或者是少有人坐的，最后發(fā)現(xiàn)踏破鐵鞋無覓處，得來全不費功夫，而且人家的的確確是從市中心經(jīng)過的，這樣說來，是我們和奧斯陸人民的磨合不夠啊。上車打卡，時間被打印在票面上頭，票就可以使用到第二天這個時候，只要每次乘車時出示一下即可。想到出來前看到的那條新聞，因為有了90分鐘換乘優(yōu)惠，坐車時間長的乘客和司機便達成了默契，下車時才刷卡，這樣保證下趟車可以享受優(yōu)惠。于是我們戲言剛才是不是也應該和司機商量一下。

　　一路駛過奧斯陸主要的商業(yè)街道，兩旁商店林立；并經(jīng)過挪威王宮，遠遠看去就是普通的淡黃色建筑，似乎沒有什么特別，好象看見上方飄揚著皇家旗幟，據(jù)“功略”說這是表示國王在家。

　　出了城中心，沿途的風景似曾相識，坡上是一簇簇別具風格的別墅群，旁邊安靜的小海灣密密麻麻停泊著的私家游艇，桅桿叢林好似一幅幅隨意的圖畫。十多分鐘光景，我們就到達了民俗館。前面剛剛走過一群小朋友，里面又出來一隊孩子，盡管聽不懂他們在說什么，不過看他們興奮的表情，想必一定是在里面看到了新奇的或是特別的景象。

　　票價為50克郎/人，售票大廳另設有紀念品鋪，轉(zhuǎn)了一圈。

　　這里分為室內(nèi)館和室外兩部分。想象中的民俗應該是介紹當?shù)匾恍┟耖g風俗，如荷蘭的風車館、奶酪館那種，可是這里首先見到的一個館舍讓我們意想不到，是描述現(xiàn)代人類對資源的使用，分別展示了奢侈品、家居用品、電子產(chǎn)品等，并配以耐人尋味的解釋。

　　比如，它對奢侈品有這樣的描述：奢侈品是人類生活必需品如食物、住房、衣服和交通工具等之外的極端用品。奢侈品的生產(chǎn)成本極高，數(shù)量有限，只有極少數(shù)人們能夠買得起它們。直到19世紀早期，貧富差距懸殊，奢侈品仍然是被少數(shù)人擁有。。。如今，我們生活在世界上最富有的國家之一，我們渴望擁有富足的生活；與此同時，奢侈品的子品牌們也陸續(xù)進入了普通民眾的生活；可是，如果當所有人都能夠擁有奢侈品的時候，它還是真正的奢侈品么？

　　關于物品的使用：物品到底能使用多久，那得看我們是如何使用的。如果能夠修修補補，那么東西會用得更久些；如果不能被修復，他們就變得毫無用處；可是有時候人們拋棄東西只是因為它們失去了社會價值，即它們不再跟得上潮流了。

　　關于Fretex：挪威救助軍慈善商店—關心所有的人，充滿關愛，1905年創(chuàng)立至今，F(xiàn)retex已經(jīng)成為一個著名品牌，在全國擁有47家慈善商店，每年投入所從事的環(huán)保事業(yè)超過3.5挪威克郎，但慈善救助依舊是它的主業(yè)，它有1100名雇員，其中的850人專門參與各類救助項目。它接受并出售各類捐助，所得善款重新用于慈善事業(yè)，并始終堅持這樣一個信念：給予更多的人們一個相信未來的理由。

　　除了欣賞展品，如果在參觀之后還有一些所思所得，那么這樣的地方應該是最受歡迎的，而對我們來說，自進館之后，就一直沒有停止過討論和思考，我想這樣的收獲也是令人驚喜的。

　　二樓則是挪威真正的民俗文化，有傳統(tǒng)的手工編織、手指布袋戲、少數(shù)民族生活情景模擬、民族服裝和舞蹈，以及戶外的民俗村。

　　維京海盜博物館相距此地一站路，走走么也就五、六分鐘，票價70塊克郎/人，功略上果然沒有說錯，這里的名氣比較響，但場地和場景并不是很多。進門是一艘黑壓壓的、古舊的海盜船，幾乎占了整個展廳，四周分別有臺階和站臺，讓參觀者站高一步以窺全景；里面的兩個側(cè)廳分別是兩艘稍小一點的海盜船，面相更為破舊不全；旁邊一些小櫥窗展示的是保存下來的錨鏈、斷裂的桅桿、船板殘骸、生活用具等等，展廳燈光迷離，神秘詭異。

　　展廳的二樓，文字和圖片詳細介紹了那艘最大的名為Oseber的海盜船的歷史。1903年8月8日一位農(nóng)民(讓我想起當年兵馬俑的發(fā)現(xiàn)者同樣也是一位農(nóng)民。農(nóng)民伯伯真?zhèn)ゴ�，關鍵時刻總是他們發(fā)現(xiàn)和創(chuàng)造了歷史)拜訪了奧斯陸著名的 Gabriel Gustafson 教授，說在自家田間挖墳時發(fā)現(xiàn)了一艘木船，二天后教授趕到那里，當即確認這是維京時代的一艘隨葬木船。1904年的6月至11月，木船及其他隨葬品陸續(xù)出土，而修復和重建木船則又用了21年時間。當時沒有一個現(xiàn)成的博物館能夠容下這個龐然大物，另外兩艘以后挖掘出來的海盜船也都被放在大學的場地上。直到1926年，當時沒有大型運輸設備，人們鋪設100米長的鐵軌，人推馬拉地將大船慢慢移動，然后把后面的鐵軌再鋪到前進的方向，最后將其運送到現(xiàn)在的彼格德島，并建成了今天的維京海盜博物館。很長見識！

　　出門，馬路對面就是我們返城的30路，只等了不到5分鐘就坐上了車，這樣的運氣我們只好暗自竊喜。

　　在王宮那站下了車，路邊是著名的易卜生紀念館，這是明天的節(jié)目；而抬眼便是樸實的王宮。順著邊上小道往上走，路口把手著一輛警車，大概是在站崗放哨行使保衛(wèi)職責；可是說實話，那房子真是很難和尊貴顯赫的王室聯(lián)系在一起呵。不過，當我們爬上小坡，一股皇家貴氣撲面而來。周圍是占地約330畝的開放式皇家林園，眼前是開闊的廣場，以及高聳的卡爾約翰的銅像，當真有一覽眾生的氣派和威嚴。沒有趕上換崗儀式，但站崗的士兵過一段時間就會走上一陣正步，要說姿勢嘛勉強及格，比軍訓生強不了多少。

　　一對也在那里拍照的老外幫我們照了合影，為了照顧“死”的全景，只好犧牲“活”的我們，臉基本不清不楚。人家是學雷鋒，也不好意思提太高要求，只有將就了。

　　沿卡爾大街往下走，依次是奧斯陸大學、市政廳、國家大劇院等，我們在大學旁的小店鋪買了匹薩和果汁補充能量；逛了路過的商店；拍了霓虹燈下俊男靚女腳邊的乞討者。