舊金山城的驕傲——金門(mén)橋

　　每當(dāng)人們?cè)竭^(guò)太平洋進(jìn)人北美大陸的舊金山時(shí)，首先映人眼簾的便是一座飛架于海灣之上的巨型吊橋，這就是遺爾聞名的金門(mén)橋。

　　金門(mén)橋建于1937年，耗資達(dá)3；00萬(wàn)美元，是世界上最大的單孔吊橋之一，金門(mén)橋長(zhǎng)達(dá)2780米，從海面到橋中心部的高度約為67米。橋兩端有兩座高達(dá)227米的塔。金門(mén)橋桔黃色的橋梁兩端矗立著鋼柱，柱瑞用粗鋼索相連，鋼索中點(diǎn)下垂，幾乎接近橋身，鋼索和橋身用一根根細(xì)鋼繩連接起來(lái)。整座金門(mén)橋顯得樸素?zé)o華而又雄偉壯觀。

　　金門(mén)橋在橋梁建筑學(xué)上也是一個(gè)創(chuàng)舉。它只有兩大支柱，因此它不是利用橋墩支撐橋身，而是利用橋兩側(cè)的弧形吊帶產(chǎn)生的巨大拉力，把沉重的橋身高高吊起。金門(mén)橋的設(shè)計(jì)者是工程師史特勞斯。人們把他的銅像安放在橋畔，用以紀(jì)念他對(duì)美國(guó)做出的貢獻(xiàn)。

　　1937年5月27日金門(mén)橋落成，有20萬(wàn)人興高采烈地走過(guò)大橋來(lái)慶祝這個(gè)日子。次日金門(mén)橋正式通車(chē)。從那時(shí)起直到今天，舊金山入都把金門(mén)橋引為自己的驕傲。今天金門(mén)橋是世界上無(wú)數(shù)橋梁中最繁忙的橋梁之一，每天都約有10萬(wàn)輛汽車(chē)從橋上隆隆駛過(guò)。(編輯：若言)