客流高峰

　　俗話說(shuō)“三六九，往外走”，很多回程旅客選擇初九出行，全國(guó)鐵路再次迎來(lái)節(jié)后客流高峰。

　　全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)全天發(fā)送旅客高達(dá)540萬(wàn)人左右，同比增加近40萬(wàn)人。各鐵路局停短保長(zhǎng)、壓貨�？�，盡最大能力增開(kāi)列車(chē)，全國(guó)鐵路全天臨客開(kāi)行將達(dá)880列左右。

　　為讓旅客走的順暢，各地采取了一系列人性化措施。在出行客流最為密集的成都、重慶等車(chē)站，通過(guò)新成立的應(yīng)急指揮中心，實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)站的情況，調(diào)配工作人員維持秩序。

　　馬上到2、3號(hào)檢票口。

　　3分鐘后，檢票口的工作人員增加到8名，有序引導(dǎo)旅客檢票上車(chē)。

　　重慶車(chē)站春運(yùn)指揮中心副主任 蔡萍：和以前相比，達(dá)到了無(wú)縫指揮的效果，特別是應(yīng)對(duì)突發(fā)客流和應(yīng)急的狀況，反應(yīng)的速度比以前更快。

　　3號(hào)，武昌下起了陣雨。武昌火車(chē)站緊急將地下通道改為候車(chē)區(qū)域，避免旅客淋雨。阜陽(yáng)火車(chē)站發(fā)送旅客將超過(guò)9萬(wàn)人，突破歷史同期最高。阜陽(yáng)火車(chē)站采取提前兩小時(shí)進(jìn)站、分區(qū)域梯次候車(chē)的辦法，幾百位車(chē)站工作人員、青年志愿者和民兵預(yù)備役人員從站前廣場(chǎng)到站臺(tái)，不間斷接力引導(dǎo)幫助旅客有序上車(chē)。

　　鐵道部的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，春運(yùn)以來(lái)，全國(guó)鐵路發(fā)送旅客已超過(guò)一億人，同比增加了一千三百多萬(wàn)人。節(jié)后的的下一個(gè)客流高峰將出現(xiàn)在正月十六前后。