科考隊(duì)員在啟動(dòng)儀式上

　　昨天，東風(fēng)日產(chǎn)“奇駿-征服極地夢(mèng)想”南極探秘之旅出發(fā)儀式在廣州花都隆重舉行。中科院極地科考地學(xué)首席科學(xué)家劉小漢、東風(fēng)日產(chǎn)的高層領(lǐng)導(dǎo)以及此次出征南極的勇士們共同出席了出發(fā)儀式。啟動(dòng)儀式之后，本次南極探秘之旅正式開(kāi)始，京華時(shí)報(bào)記者也將隨行出征。

　　目標(biāo)南極最高點(diǎn)

　　本次南極科考是由國(guó)家海洋局主持的中國(guó)第25次南極科考行動(dòng)。根據(jù)計(jì)劃，科考隊(duì)員將在2009年1月，在南極內(nèi)陸冰蓋最高點(diǎn)——海拔4083米的DOME-A(冰穹A)地區(qū)建立一個(gè)永久科考站昆侖站。

　　DOME-A被稱作南極地區(qū)的“高點(diǎn)”。在南極，極點(diǎn)、冰點(diǎn)、磁點(diǎn)和高點(diǎn)并稱為世界南極科考領(lǐng)域四大必爭(zhēng)之點(diǎn)，具有重要的科學(xué)與戰(zhàn)略地位。迄今為止，前三個(gè)點(diǎn)已經(jīng)分別由美國(guó)、法國(guó)、前蘇聯(lián)率先建站。中國(guó)在DOME-A建站，標(biāo)志著高點(diǎn)也將正式被人類征服。

　　DOME-A地區(qū)本身?yè)碛械莫?dú)特自然條件，將對(duì)人類在氣候、天文、地質(zhì)、空間探索和空間安全監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域的科學(xué)研究產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，在中國(guó)乃至世界極地科考史上都將具有里程碑意義。

　　考察專家信心十足

　　在出征儀式上，中科院極地科考地學(xué)首席科學(xué)家劉小漢、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車副總經(jīng)理任勇以及此次南極之行的科考勇士們都對(duì)南極之行充滿信心。

　　極地科考專家劉小漢表示：“本次南極科考活動(dòng)是中國(guó)極地考察史上歷時(shí)最長(zhǎng)、科考隊(duì)員最多、任務(wù)最為艱巨和光榮的一次遠(yuǎn)征。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期而詳細(xì)的考察，國(guó)家極地科考隊(duì)最終選擇東風(fēng)日產(chǎn)奇駿作為本次活動(dòng)的專用車輛。我相信，在奇駿的配合下，國(guó)家科考隊(duì)的勇士們一定能圓滿地完成此次意義重大的科考任務(wù)，為中國(guó)的科考?xì)v史再添一座豐碑。”

　　而即將出征奇駿南極探秘之旅的東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇表示：“奇駿被南極科考隊(duì)選擇成為指定用車，并有幸和科考勇士們一起在南極大陸上縱橫馳騁，我們深感榮幸。作為人類歷史上首次登陸南極的量產(chǎn)乘用車，我們對(duì)奇駿在南極的表現(xiàn)充滿了信心。此次南極科考活動(dòng)必將在人類的極地探險(xiǎn)史上留下濃墨重彩的一筆，而奇駿也將在汽車發(fā)展史上留下自己深刻的印記�！�

　　出征儀式的最后，曾6次出征南極的中科院極地科考地學(xué)首席科學(xué)家劉小漢和科考隊(duì)員共同激情宣誓：“不辱使命，光榮凱旋”。

　　奇駿將作為專用車

　　南極大陸地形地貌復(fù)雜，自然環(huán)境惡劣，對(duì)車輛的性能要求很高。而奇駿憑借優(yōu)秀的智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)、超強(qiáng)的越野性能、高精度汽車導(dǎo)航系統(tǒng)、耐低溫的零部件等出色性能，將成為人類歷史上首次登陸南極的量產(chǎn)乘用車。在南極考察期間，奇駿將到達(dá)所有輪式車能夠達(dá)到的極限地帶，穿梭往返，為科考隊(duì)員提供后勤保障。

　　作為一款智能全模式城市SUV，奇駿所具備的核心優(yōu)勢(shì)為其克服南極極限環(huán)境，順利完成科考之旅提供了堅(jiān)實(shí)的保障，也成為人類歷史上第一款登陸南極的量產(chǎn)乘用車。

　　為更好地適應(yīng)南極環(huán)境，東風(fēng)日產(chǎn)還對(duì)奇駿進(jìn)行了包括耐寒試驗(yàn)在內(nèi)的各項(xiàng)性能測(cè)試，并且對(duì)即將出征南極的奇駿輪胎和尾氣裝置進(jìn)行了特別改裝。奇駿將用自己的實(shí)力，助力此次南極科考和DOME-A建站工作的圓滿完成。