烏魯木齊在線訊（記者錢毓） 為保護一座國家級文物遺址，新疆庫車一條重要的鐵路支線決定繞行。22日，亞心網(wǎng)記者從自治區(qū)文物局了解到，該鐵路支線為庫車至俄霍布拉克煤礦，涉及到的文物遺址是蘇巴什佛寺。原定的走線方案有兩個：一是穿過隔河相望的蘇巴什佛寺遺址里的東西兩寺間的庫車河谷；二是從東寺以東穿過

　　由于事涉文物保護，今年6月，自治區(qū)文物局對此進行專門研究討論，隨后上報給了國家文物局。

　　文物部門認為，因東西兩寺距離不足1公里，鐵路穿行其中會改變遺址環(huán)境，勢必對佛寺遺址的保護產(chǎn)生較大影響。而如果鐵路從東寺以東走，線路則要多繞幾公里，從而增加建設資金。

　　經(jīng)過反復研究和論證，國家文物局提出，將涉及蘇巴什佛寺遺址的鐵路線在原來基礎上再向西移，即從蘇巴什佛寺遺址西寺以西通行，避開遺址。

　　國家文物局進而提出，鐵路施工區(qū)域不得涉及蘇巴什佛寺遺址，不得改變遺址環(huán)境。在施工過程中，如有重大考古發(fā)現(xiàn)，應及時跟文物部門聯(lián)系，出臺相關保護方案。工程建設方采納了這一改線建議。

　　新疆自治區(qū)文物局文物保護處副處長郭建國表示：“建設方能充分考慮和吸納文物部門的意見，這值得肯定。支線走線西移實現(xiàn)了經(jīng)濟建設和文物保護的和諧發(fā)展�！�

　　庫車俄霍布拉克煤礦目前是西北地區(qū)保存最完整、儲量最大、開采條件最好的整裝煤田，現(xiàn)已探明精渣煤儲量達9.8億噸，國家目前批準其每年開采量為430萬噸，但需要解決煤炭外運問題。

　　建于東漢的蘇巴什佛寺遺址是新疆迄今發(fā)現(xiàn)的最大的佛寺遺址，位于庫車縣城東北的雀爾塔格山南麓。遺址分為東、西兩部分，東西兩寺隔河相望，總面積約18萬平方米。

　　來源：亞心網(wǎng)作者:錢毓責任編輯：李娜