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　　老鐵路，舊時(shí)光

　　有著蹉跎身世的阿里山森林鐵路，是世界上三大高山鐵路之一。1914年完工時(shí)，主要的任務(wù)是把阿里山上砍伐的木頭運(yùn)送下山。1963年阿里山林場(chǎng)永遠(yuǎn)告別了伐木的歷史，森鐵的使命開(kāi)始轉(zhuǎn)為客運(yùn)和觀光，并漸成為阿里山“五奇”(森鐵、神木、日出、云海、晚霞)之一。

　　這條鐵路，主線從嘉義市嘉義車(chē)站出發(fā)，終點(diǎn)為嘉義縣阿里山車(chē)站，全長(zhǎng)71.4 公里。在通公路之前，差不多每一班小火車(chē)都擠得滿滿當(dāng)當(dāng)，有沿途竹崎、梅山和阿里山鄉(xiāng)的鄉(xiāng)民，也有從臺(tái)島各地興沖沖趕去看阿里山日出的城里人。1990 年，阿里山公路通車(chē)，小火車(chē)乘客銳減，差點(diǎn)停運(yùn)。不過(guò)慢慢地，人們漸漸厭倦了什么都強(qiáng)調(diào)“快”的現(xiàn)代生活，連旅游也開(kāi)始時(shí)興“慢游”——慢悠悠地走，慢悠悠地看，慢悠悠地思索和體味過(guò)程之美。為順應(yīng)潮流，臺(tái)灣鐵路局甚至推出了“郵輪”式火車(chē)——買(mǎi)一張“慢游”環(huán)島的車(chē)票，在任何喜歡的景點(diǎn)下車(chē)，等玩夠了，再到月臺(tái)上等候下一班列車(chē)，繼續(xù)優(yōu)哉游哉地旅行。

　　穿行云海山風(fēng)的阿里山小火車(chē)，承載的是一段夢(mèng)幻般的旅行，也是一段可以慢慢感懷的老時(shí)光。

阿里山茶園 圖片來(lái)源：中國(guó)國(guó)家地理推薦之旅系列圖書(shū)之《臺(tái)灣》

　　云端露，茶飄香

　　阿里山西面的懷抱里，多是優(yōu)美起伏的緩坡丘陵；年輕的阿里山公路，像平滑的灰飄帶，飄啊飄地舞進(jìn)去。青青郁郁的茶園，從公路兩旁，沿著弧線形的丘陵延伸，種滿烏龍、金萱；路邊的茶莊，總是飄來(lái)陣陣烘茶香。有研究說(shuō)，世界上最優(yōu)的茶園，多集中在北回歸線南北約50公里內(nèi)的山地，而嘉義縣大阿里山高山茶區(qū)，恰位于這一區(qū)域的核心。海拔1000 1500 米的阿里山嶺坡，終年云霧繚繞，氣候清涼，十分適宜茶樹(shù)生長(zhǎng)。嘉義全縣高山茶產(chǎn)區(qū)面積達(dá)2600 公頃，種植面積為臺(tái)灣第三，所產(chǎn)茶葉也是臺(tái)灣高山茶中的上品，素有“云端甘露”的美名。這里的茶樹(shù)生長(zhǎng)慢、成分濃，春茶1斤可以賣(mài)到1500臺(tái)幣左右，冬茶更有2000臺(tái)幣的身價(jià)，名噪一時(shí)。

　　飯罷，倚在木質(zhì)的露臺(tái)上小憩。雨不知何時(shí)已停，一陣風(fēng)來(lái)，白霧順著種滿茶樹(shù)的斜坡靜悄悄漫上來(lái)，沒(méi)多久，連院落里的櫻花也看不清了。時(shí)間仿佛在此刻停止，只有幾點(diǎn)薄如蟬翼的櫻瓣，飄落溫潤(rùn)如玉的茶湯中。

圖片及文章來(lái)源：中國(guó)國(guó)家地理推薦之旅系列圖書(shū)之《臺(tái)灣》

(責(zé)任編輯：幸鵬)