維珍集團(tuán)旗下的澳大利亞第二大航空維珍航空（Virgin Australia）4月20日晚宣布破產(chǎn)。

　　隨著疫情打級(jí)航空業(yè)，澳大利亞維珍航空擔(dān)負(fù)50億澳元的債務(wù)，無(wú)法度過疫情危機(jī)。維珍公司此前多次向澳大利亞聯(lián)邦政府申請(qǐng)價(jià)值14億澳幣的貸款，但卻屢屢遭拒。周一晚間，經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)11小時(shí)的會(huì)談后，澳大利亞總理莫里森言辭拒絕了維珍公司提出的緊急求助，拒絕撥款2億澳幣為維珍“續(xù)命”兩周。隨后，維珍公司的國(guó)際股東舉行會(huì)議，同意維珍公司于周二進(jìn)入自愿接管狀態(tài)。在這個(gè)狀態(tài)下 ，維珍航空可以選擇的后續(xù)方案包括資產(chǎn)出售、與債權(quán)人達(dá)成協(xié)議、銷賬或公司清盤。維珍航空公司總裁蘇庫(kù)拉昨晚警告，如果公司倒閉，將會(huì)帶來“災(zāi)難性”的后果。維珍航空擁有約10000名員工，上周已經(jīng)暫停了其股票交易，也暫停了除一條國(guó)內(nèi)航線外的所有航線，裁減了8000名員工。

　　澳大利亞當(dāng)?shù)胤治鰩熣J(rèn)為，維珍公司早在疫情爆發(fā)前就債務(wù)纏身，債務(wù)高達(dá)50億澳幣，而其市值僅為7.2億澳幣。所以，聯(lián)邦政府不出手拯救也是不希望接過一個(gè)“爛攤子”。

　　綜合《每日郵報(bào)》和《信使郵報(bào)》消息，此前，中國(guó)南方航空、中國(guó)東方航空和中國(guó)國(guó)際航空都在就可能收購(gòu)維珍澳大利亞航空進(jìn)行最后的談判，但尚未提交正式報(bào)價(jià)。