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貨艙門無(wú)法打開 行李“轉(zhuǎn)機(jī)”后遲到6小時(shí)

http://bzdxx.com  2009年01月19日10:13  華商報(bào)

  昨(18)日早7時(shí)30分,張先生終于拿到了航空公司送來(lái)的行李,一顆懸著的心可算放了下來(lái)。拿出行李內(nèi)的文件,8時(shí)30分,他和客戶簽了合同。

  下了飛機(jī)拿不到行李

  1月17日晚7時(shí)許,張先生乘坐海南航空股份有限公司(Hainan Airlines Company Limited,簡(jiǎn)稱“海航”)GS7560飛機(jī)抵達(dá)西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng),“下飛機(jī)后,我們?cè)谌⌒欣钐幍攘税雮(gè)小時(shí),也沒有看到托運(yùn)的行李!

  張先生說(shuō),當(dāng)時(shí)同機(jī)等行李的約有40名乘客。后來(lái),海航一名工作人員出面表示,由于貨艙門(行李艙)無(wú)法打開,導(dǎo)致乘客行李沒有隨機(jī)到西安,過(guò)后兩天行李將會(huì)到。

  聽到這樣的解釋,張先生非常焦急:“18日一大早,我要和客戶簽合同,相關(guān)資料在隨機(jī)托運(yùn)的行李內(nèi)!彼f(shuō),飛機(jī)本來(lái)在溫州就延誤了50分鐘,而乘客上飛機(jī)時(shí),辦理的是隨機(jī)托運(yùn),現(xiàn)在行李不能同行,為什么沒有及時(shí)告知?如果知道的話,大家可以把一些重要東西隨身帶上。

  隨后,張先生找到了海航在機(jī)場(chǎng)的相關(guān)負(fù)責(zé)人,提出退票,并要求賠償。該負(fù)責(zé)人稱,當(dāng)晚他們就會(huì)想辦法將行李運(yùn)到西安,并向張先生保證,第二天早上7時(shí)30分送到其手上。

  張先生說(shuō),行李內(nèi)裝著涉及8萬(wàn)元的合同等文件,對(duì)于公司來(lái)說(shuō)很重要,客戶也在等著,“早上7時(shí)30分,對(duì)方準(zhǔn)時(shí)將行李送到了酒店。8時(shí)30分,我順利地簽了合同!

  昨日中午,在西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng),海航行李服務(wù)中心相關(guān)工作人員確認(rèn)了此事。海航長(zhǎng)安航空公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,從昨日凌晨開始,他們已派兩輛車將行李分送給乘客,由于大部分在西安的乘客住得比較分散,直到昨晚7時(shí)許才將行李全部送完。

  行李共坐三架飛機(jī)才到西安

  究竟是什么原因造成了飛機(jī)貨艙門無(wú)法打開?據(jù)該負(fù)責(zé)人介紹,部分乘客當(dāng)時(shí)不了解情況,如果是貨艙門不能打開,飛機(jī)當(dāng)時(shí)就不能起飛。

  他表示,實(shí)際上,行李當(dāng)時(shí)是隨機(jī)同行的,但由于落地西安后,貨艙門可能是因?yàn)闅鈮旱仍,啟?dòng)了自我保護(hù)功能,無(wú)法打開!斑@是一個(gè)突發(fā)的意外情況。”情況出現(xiàn)后,他們及時(shí)登記了乘客的聯(lián)系方式、住址等,對(duì)5名轉(zhuǎn)機(jī)以及要換乘其他交通工具的乘客,也在當(dāng)晚安排了住宿。

  從去年9月21日起,大新華航空有限公司(Grand China Air Co. Ltd.,簡(jiǎn)稱“大新華航空”)恢復(fù)運(yùn)營(yíng)西安——合肥——溫州航線,每日1班。40多名乘客的隨機(jī)行李是如何連夜到達(dá)西安的?

  海航長(zhǎng)安航空公司相關(guān)工作人員介紹,由于不能耽誤第二天的航班,同時(shí),還要對(duì)該飛機(jī)進(jìn)行維修和安檢,當(dāng)晚9時(shí)30分左右,經(jīng)過(guò)約130分鐘的飛行,該飛機(jī)從西安帶著技術(shù)人員再次回到了溫州,技術(shù)人員僅用了3-5分鐘的時(shí)間就解了鎖。

  在溫州,由于當(dāng)晚沒有前往西安的航班,工作人員只能迅速聯(lián)系其他航線通過(guò)其他航班,再次運(yùn)行約150分鐘,先將行李運(yùn)到了北京,再換乘其他航班,經(jīng)過(guò)約80分鐘的轉(zhuǎn)運(yùn),40名乘客的行李再次到了西安。“前后多花費(fèi)了6個(gè)小時(shí),等開始給乘客送行李時(shí)已是凌晨1時(shí)多了!

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