2009年1月18日，在成都雙流國際機場，幾架飛機在濃霧中等待起飛

　　自18日凌晨開始，一場彌漫在四川盆地上空的濃霧，導致10條高速公路通行受阻，成都雙流國際機場(簡稱“雙流機場”)被迫關閉5個多小時，大批航班延誤，1萬余名旅客滯留，雙流機場發(fā)布近年來最高級別的三級預警信號。

　　與今年初四川的幾場大霧不同，因多云天氣下缺少陽光的驅(qū)散，18日的大霧消散較慢。13時，記者在成都市區(qū)看到，街道、樓宇仍然被濃濃的霧氣籠罩。

　　四川交通部門公布的信息顯示，成綿(陽)、成南(充)、成灌(都江堰)、成雅(安)、綿廣(元)等10條高速公路，因這次大霧而全線封閉或部分路段封閉。自當日11時開始，被封閉的路段才開始逐步恢復通行。

　　另據(jù)雙流機場有關人士介紹，這是雙流機場近年來遭遇的最為嚴重的一場濃霧襲擊。當日凌晨4時30分左右，機場的能見度不到10米，遠低于航班起飛時500米的要求，機場被迫關閉，直接造成121個進出港航班延誤，4個進出港航班被迫取消，1個來自新加坡的國際航班備降昆明機場，1多萬名旅客滯留。

滯留旅客在成都雙流國際機場候機廳內(nèi)等待。從當日凌晨開始，一場彌漫在四川盆地上空的濃霧導致10條高速公路通行受阻，成都雙流國際機場被迫關閉5個多小時，大批航班延誤，1萬余名旅客滯留，雙流機場發(fā)布近年來最高級別的三級預警信號

　　濃霧給正處于春運客流高峰的雙流機場帶來很大的運輸壓力。機場為此發(fā)布了三級預警信號，迅速啟動大面積航班延誤處置預案。地面服務人員積極做好滯留旅客的安撫和解釋工作，隨時公布航班延誤和天氣信息，并及時為滯留旅客配送開水、餐食等。工作人員的細致服務得到旅客普遍的配合和理解，機場秩序十分有序。

　　據(jù)了解，18日雙流機場共安排進出港航485個，受濃霧影響，所有進出港航班將作順延調(diào)整，估計將整體推遲4小時以上，預計當晚將通宵飛行才能將全天安排的航班執(zhí)行完畢。截至記者發(fā)稿時，滯留的部分旅客已乘機出港。