人類從未停止過向往遙不可及的天堂,而雅魯藏布大峽谷正是這樣的地方。這是一條可以從喜馬拉雅的冷峻一直領(lǐng)略到賈木那奔放的神奇峽谷,雪崩、塌方、旱螞蝗、草虱子、毒峰、毒蛇統(tǒng)統(tǒng)都擋不住對(duì)我的誘惑。幸運(yùn)的是,我不僅能親臨其境地觸摸,而且還有機(jī)會(huì)乘風(fēng)馭云,從空中鳥瞰這里令人窒息的美。
航拍南迦巴瓦峰
初春2月,拉薩天氣比較冷,人們還穿著棉衣,在凜列的寒風(fēng)中,我們?cè)谪暩聶C(jī)場乘坐直升飛機(jī)騰空而起,頃刻之間就飛行在雅魯藏布江上空。
雅魯藏布江是世界上海拔最高的大江,在我國境內(nèi)全長2057公里;它從我國墨脫縣的巴昔卡附近流入印度,進(jìn)入印度后稱為布拉馬普特拉河;又由東向西流入孟加拉國,稱賈木那河,在達(dá)卡附近匯入恒河,最后注入孟加拉灣。初春的雅魯藏布江清澈泛綠,兩邊大山的山頂冰雪晶瑩,河谷兩岸綠油油的冬小麥地在一片白灰色中十分惹人注目。
我們的飛機(jī)沿著雅魯藏布江,時(shí)而在寬廣的大地上空飛行,時(shí)而在狹窄的山谷里穿行,經(jīng)過兩個(gè)多小時(shí),飛臨雅魯藏布大峽谷邊上的米林縣崗嘎大橋附近上空,雅魯藏布江在這里與林芝的尼洋河匯合,由于這一帶地勢開闊加上又是初春時(shí)節(jié)江水比較少,雅魯藏布江被沙灘分成許許多多的叉流,從空中看下去好像是萬河奔流,場面極為壯觀,兩岸的桃樹已經(jīng)開花吐紅。幾分鐘后,我們降落在林芝縣城旁的一個(gè)簡易的直升機(jī)機(jī)場,大家決定第2天一早飛往大峽谷里的墨脫縣。
一大早我們就起了床,迅速趕到直升機(jī)機(jī)場,幾分鐘后直升機(jī)飛到進(jìn)入墨脫的必經(jīng)之路多雄拉山口上空。多雄拉山口積雪深深,在朝陽的映照下,寒光陣陣。我對(duì)它已經(jīng)很熟悉,因?yàn)槭畮啄昵暗囊粋(gè)夏天,我就徒步穿越過它。
多雄拉山口海拔4200多米,終年積雪不化,氣溫十分寒冷,空氣異常稀薄。記得當(dāng)時(shí)我們也是天還沒有亮就從派區(qū)上路了,下著細(xì)雨,每個(gè)人腳上穿了一雙高腰雨鞋,鞋底是特制的,齒痕特別深。向?qū)дf,下小雨好,山上沒有雪崩,安全,但又提醒大家,一路上不要高聲說話,以免空氣振動(dòng)引發(fā)雪崩。由于雪太深,大家的雨鞋里裝滿了雪水,走一會(huì)兒就得停下來倒水。快到山頂時(shí),突然被一座足有二十多米的冰峭壁擋住了去路,冰峭壁腰部只有一條寬二十多厘米的小道,看得出這條小道還是先于我們進(jìn)墨脫的人開辟的,峭壁下面是一百多米長的一個(gè)陡雪坡,人要是滑下去不死也得摔成重傷,但我們別無選擇,必須從這里經(jīng)過。
大家認(rèn)真地整理了一下身上帶的東西,將身子緊貼著冰峭壁,小心翼翼一點(diǎn)一點(diǎn)地移動(dòng)雙腳,折騰了近一個(gè)小時(shí)才通過那20多米的冰壁。一過冰壁,用了十幾分鐘就到了山頂,站在山頂極目遠(yuǎn)望,只見雪峰林立,云海茫茫,在海拔3500米左右的山坡上,龍膽、園穗蓼、報(bào)春花、垂頭菊怒放,把雪山打扮得五彩繽紛;海拔2000米以下一片郁郁蔥蔥,不愧是西藏的“西雙版納”。
正當(dāng)我陷入深深的回憶時(shí),直升機(jī)突然急速拉升的顫動(dòng)一下子將我?guī)Щ噩F(xiàn)實(shí),原來一團(tuán)巨大的云霧從峽谷深處升起,包圍了直升機(jī),直升機(jī)只有靠雷達(dá)進(jìn)行操作,看著飛行員緊張的樣子,我也非常緊張。還好,一分多鐘后直升機(jī)升高沖出了云霧,腳下是一片云海,四周是連綿的雪山。飛行員興奮地喊了一聲:“南迦巴瓦峰!”南迦巴瓦峰為藏東南第一高峰,海拔7782米,也是雅魯藏布大峽谷的最高點(diǎn)。
墨脫縣,曾經(jīng)是全國惟一不通公路的縣,直到1993年才有沙石公路通達(dá)墨脫縣城,2009年4月20日,我國最后一條通縣公路——墨脫公路新改建工程奠基儀式在嘎隆拉雪山口舉行。這一工程的正式開工,標(biāo)志著我國縣..
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