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　　瑪旁雍措湖作為世界上海拔最高的淡水湖，和多種宗教多多少少有著關(guān)聯(lián)，隊里比較唯心的隊員認為是這里多種精神和信仰的交錯，致使野性十足的我們在湖畔扎營一夜之后，6號車突然無法啟動。我們把車拖到10公里外的巴嘎鎮(zhèn)，但令人絕望的是巴嘎鎮(zhèn)并沒有維修車輛的鋪子。我們只得找到路過此地的幾位大車司機，懇求他們的幫助。又通過手機聯(lián)系到拉薩修理廠的師傅，請遠在千里之外的高手指點迷津。不料開到崗仁波齊山腳下時，故障再現(xiàn)，多虧當?shù)匦℃?zhèn)上的一位修車師傅熱心的幫助才得繼續(xù)我們的行程。

　　主駕隊員之一河山，后來有了一個臨時綽號“爆胎王”，是20多次爆胎紀錄讓他獲此殊榮，而“保胎王”朗元卻從來沒因為輪胎問題而停車。阿里那連續(xù)數(shù)百公里的搓衣板路、碎石路，除了把人的五臟六腑顛得翻江倒海外，對車輛的摧殘也是立竿見影的。剛開始的時候，大家換胎還不熟練，后來簡直一支F1維護隊伍，各自分工明確，流程清楚，在5000米左右的高原條件下，換一條胎也就是幾分鐘的時間。后來總結(jié)的經(jīng)驗是—一定要對道路虔誠，不能為了趕路或者圖野性之快，橫追猛跑，碎石路一定會給你的輪胎以臉色，如果維持一個平和的速度趕路，爆胎的幾率便大大降低。

　　無盡的視界

只有親歷，才會了解這里的震撼

　　阿里小環(huán)線的自駕，有了攝影的目的性之后，就變得更具挑戰(zhàn)性，不僅要在不斷的迷路和險境中找到新的方向，為了拍到日出日落，或者找到一個不同凡響的拍攝角度，經(jīng)常要很早起床，甚至整夜不眠趕往目的地。途中狂風暴雨肆意侵襲著我們的越野車，身處阿里，我們所體驗的吃和住都很艱苦，但就是這樣的車上歲月，給了我們最多感動。

　　所有麻煩，在阿里的神奇美景下都顯得微不足道，它們都是不需要任何言語修飾的絕佳旅游目的地，每一座神山，每一座寺廟，都能帶給你很多天都緩不過來的心靈震撼。無論藏北野生動物的生機、古格王朝遺址的神秘、扎達土林的壯觀、還有唯一一座主峰在中國境內(nèi)的8000米以上高峰希夏邦瑪……一切感人至深的景致就在那里，散落在遼闊的阿里大地，你只有在無數(shù)次頭暈惡心、修車換輪胎之后，才能親歷它給你的震撼。

　　就是在這樣一眼望不到頭，方圓多少公里之內(nèi)看不到人影的被遺忘之地，大自然是最具活力的。一次行車途中，遠遠看到一只羊在狂奔，后面是兩只狼在追，而且很明顯是一公一母。羊跑到公路上之后，很聰明得往我們車后面躲，狼看到之后謹慎得停了下來，后來慢慢的走來了，一步一回頭，羊則躲在車后面探出頭來，驚魂未定。

　　在瑪旁雍措湖邊露營的次日清晨，我們趁著日出前驅(qū)車趕到附近的小山上，當陽光抹紅那穆納尼雪山和岡仁波齊峰頂?shù)哪且豢蹋�我們都忘情地歡呼起來，就像無知的孩子。最后一天，我們來到珠峰大本營，一團云彩擋住了珠峰雄偉的身軀，而在夕陽漸暗之時，珠峰忽然完整得顯露它那熟悉的輪廓，我們叫到，阿里，我們還會再來。

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