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　　一小時，從城央看至山際

　　麗宮，有“森林里的美麗皇宮”的稱號。

　　一小時前，你還身陷廣州的高樓群里，滿眼只見被劃成小方塊的天空。一小時后，視野里青山綠水，你可以在乳源穿過中原與整個珠三角地區(qū)的溝通之道——— 那條鼎鼎有名的“西京古道”，在古代她也叫西京路，歷史悠久，是當(dāng)時古京城通往嶺南地區(qū)的“高速公路”。現(xiàn)在看來，“西京古道”逢山開道，遇水搭橋，沿途村莊密集，古橋梁、古涼亭、古村宅、民居仍歷歷在目。

　　當(dāng)高鐵成為生活的一部分，這樣的景色，也將成為我們生活里常�？梢姷狞c(diǎn)綴。

　　高鐵指引

　　站點(diǎn)介紹：

　　武廣高鐵在廣東境內(nèi)從南向北依次有廣州南站、廣州北站、清遠(yuǎn)、韶關(guān)四個站點(diǎn)，廣州南站為首發(fā)站。韶關(guān)位于廣東省北部，是粵北政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心和交通樞紐，是廣東著名的歷史文化名城，是歷史上嶺南有名的重鎮(zhèn)。

　　乘車指南：

　　廣州出發(fā)：從廣州五羊新城打出租車到廣州南站，約70元。

　　買票，頭等票199元，普通票(二等票)為110元。買票后進(jìn)站，指示清晰，到三樓的候車廳，現(xiàn)場有指示和廣播。衛(wèi)生間的空間也很充裕。

　　憑票可獲得一瓶礦泉水。

　　提前15分鐘進(jìn)入車廂，非常便捷。如果到長沙、武漢的話，應(yīng)該來說比坐飛機(jī)更為便捷些，因?yàn)楝F(xiàn)在高鐵的“高密度、公交化”趨勢已經(jīng)非常明顯了，基本上能保證半小時內(nèi)便有班次。

　　乳源仙人橋

　　兩億年的自然奇觀

　　人的生命最多能活150年吧，而山體、石頭的壽命相比顯得無限漫長，但是它們卻在不斷成長不斷老朽，據(jù)說地質(zhì)專家考察認(rèn)為，乳源的仙人橋是由石灰溶蝕地貌及經(jīng)過造山運(yùn)動而形成，至今已有2億多年了。無法想象2億多年是什么概念，只知道仙人橋古老得讓人仰望。

　　◎推薦玩法

　　登山涉水觀洞天

　　從百度上去獲取“仙人橋”的介紹資料相當(dāng)有限，“仙人橋”以其因石灰溶蝕形成的秀奇險峻的大、小石拱橋而得名。

　　走進(jìn)天景山仙人橋，非常幽靜，可以選擇水路、陸路，可以過鵲橋，適合情侶、家庭游。我選擇先沿路攀登，大石板的臺階鋪設(shè)得參差，但比較好走，一路上都有樹蔭遮頭，山勢也較緩。要深入仙人橋，必須先過“同心鵲橋”。那個懸空架在水面上的浮橋，一走動起來便晃蕩不羈，更有同行游客故意擺動，感覺人總會被拋離出去一般。那個時候，腳下的浮橋多少有點(diǎn)面目可憎。

　　逐漸走到山之深處，總會在轉(zhuǎn)角的地方有驚喜，于是總是期待。終于在前方出現(xiàn)了“洞天”奇觀，山體之間突然出現(xiàn)了一個缺口，而洞口上面就是“仙人橋”。為登仙人橋而設(shè)置的懸崖棧道確實(shí)狀如登天，不僅是考驗(yàn)體力，更考驗(yàn)?zāi)懫恰?/p>

　　返程的路，我則選擇了水路，泛舟在碧波蕩漾的雅瑪湖上，兩岸青綠欲滴，剛才路過的山崖巖壁從另外一個角度再重新游歷了一遍，原來換一個角度、抽身而出的快感如此不同，如原先路過的晃蕩不停的“同心鵲橋”這個時候非�？蓯郏�安靜而堅(jiān)韌。

　　◎記者點(diǎn)評

　　仙人橋真的是“別有洞天”，也真是應(yīng)了“天下第一洞天”的美譽(yù)，那個“洞天”與張家界的“洞天”可相媲美。懸空而獨(dú)立，而在我們上空盤旋的是眾多的燕子。當(dāng)?shù)貙?dǎo)游說，洞天之上有很多燕窩，但從來沒有哪位師傅可以上去，因?yàn)閷?shí)在太高了(內(nèi)拱高108米、寬56米、長約156米)。就在我們仰望“仙人指路”和“觀音送子”的象形石頭時，突然天降“燕窩”，一個很小的燕子窩掉下來了。這還是第一次如此近距離地觀賞到燕子搭建起來的高超技藝的“建筑”，精致小巧。

　　◎?qū)嵱眯畔?/strong>