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　　出于對(duì)工程技術(shù)方面的考慮，天門(mén)山索道引進(jìn)的是由瑞士CWA公司生產(chǎn)的轎廂。所有的轎廂都按歐洲標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，門(mén)高2米，因?yàn)樗鞯肋\(yùn)行的時(shí)間比較長(zhǎng)，為確保游客在高溫天氣下乘坐索道的舒適，每個(gè)轎廂有五個(gè)通風(fēng)窗戶，這是瑞士CWA公司專門(mén)為天門(mén)山索道所設(shè)計(jì)的，其中96個(gè)普通轎廂造價(jià)為12萬(wàn)人民幣，兩個(gè)VIP轎廂造價(jià)高達(dá)20萬(wàn)人民幣，是國(guó)內(nèi)目前最先進(jìn)的轎廂。

　　天門(mén)山索道共有57個(gè)支架，其中有3個(gè)救護(hù)支架，其作用是在索道的運(yùn)行陷入全面癱瘓的情況下，運(yùn)用水平救護(hù)獲垂直救護(hù)將游客救護(hù)至地面，此技術(shù)不僅是天門(mén)山索道獨(dú)有的技術(shù)，也是目前世界上僅有的一項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。每個(gè)支架下都安有防雷裝置，以確保索道在雷雨天氣的安全運(yùn)行。

　　天門(mén)山索道全長(zhǎng)7455米，高差1279米，速度最快6米秒，整條索道按順時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)轉(zhuǎn)，脫掛時(shí)速度從6米秒降到0.3米秒，兩個(gè)客廂的間距為178米，間隔時(shí)間為28.8秒，單向運(yùn)行時(shí)間為28分鐘，單向運(yùn)量1200人小時(shí)，在目前世界所規(guī)定的索道最大爬坡角不超過(guò)45°的情況下，天門(mén)山索道的最大爬坡角達(dá)到了42°。