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天門山索道的整個(gè)建設(shè)過程中從2003年元月15日開工典禮到2005年9月6日正式運(yùn)營歷時(shí)兩年半,總投資由為2.6億元人民幣。全套設(shè)備除了支架由中國天津生產(chǎn)外均由國外進(jìn)口,整個(gè)過程嚴(yán)格貫徹了“調(diào)試-自檢-運(yùn)行檢驗(yàn)-安全檢驗(yàn)”的安全工程流程。它的建成標(biāo)志著索道建設(shè)中的一個(gè)新的里程碑,是當(dāng)今先進(jìn)科學(xué)技術(shù)的最集中的體現(xiàn)。
天門山索道于1999年5月開始立項(xiàng),先后有奧地利、法國、瑞士、意大利、日本等五個(gè)國家的索道工程隊(duì)來天門山考察,最后根據(jù)天門山的實(shí)地情況和國家安檢中心的要求,于2001年3月17日與法國POMA公司簽訂了索道合同。
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