設(shè)計(jì)特色：京都火車站已然不是一個純粹的火車站了——這里是大型活動的聚會中心；這里是古城全景的觀賞點(diǎn)；這里是城市休閑會友之地；這里還是Shopping Mall和空中城市；當(dāng)然這里也是火車站和交通樞紐。

　　新奇看點(diǎn)：建筑師原廣司在車站外觀設(shè)計(jì)上大膽創(chuàng)新，在空間上為一長條形矩形建筑，并采用方體為基本單元，富有節(jié)奏與韻律。車站內(nèi)部別出心裁，透過像峽谷一樣的空洞，仿佛一個時光隧道，連接著千年古都的前身與今世。

　　京都車站像一個代表國際城市的主題公園，車站的東部有個中心的空中庭院，非常簡潔明快�？罩袟５赖摹皩�(shí)”反襯出上部的空間的虛；周邊的建筑與玻璃色彩淡雅虛化，中間利用空間的高差，結(jié)合綠化的深綠色、花卉的紅色做了3個層次的綠化布置，感覺像意大利的臺地園，色彩上對比鮮明。車站內(nèi)部像峽谷一樣的設(shè)計(jì)，峽谷兩邊布置了古代雕塑與現(xiàn)代雕塑，它們的空間相距數(shù)百米，雕塑代表的時間跨越上千年，進(jìn)行著古與今、近與遠(yuǎn)的時空之間的無言對話。

　　車站的屋頂花園獨(dú)具匠心。從數(shù)百級的臺階拾級而上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就可以看到兩個黃色的亭子，它是屋頂花園的引路標(biāo)志。屋頂花園的四周由于安全的需要不得不封閉，設(shè)計(jì)師把它處理成玻璃墻，透過玻璃向南可以看到車站新干線繁忙的景象，向北可以看到古城安寧的風(fēng)貌。通過玻璃墻觀景，好像中國古代園林的借景一般，使不大的屋頂花園空間變大了。屋頂花園的中部采用素混凝土的花壇，質(zhì)感樸素。燈式設(shè)計(jì)新穎，顏色鮮艷跳躍與混凝土的色彩成對比，同時它的體量與數(shù)量較少，不會影響整體風(fēng)格。

　　同場加映

　　武廣線其他型格火車站

　　廣州新客站極具現(xiàn)代感，其用鋼量是“鳥巢”1.7倍。廣州新客站南北向長580米，東西向?qū)?75米�？偨ㄖ�面積達(dá)到565827平方米，比白云機(jī)場第一航站樓還大。站臺層擁有28條股道，共15個站臺，幾乎是現(xiàn)在廣州火車站的4倍。廣州南站和奧運(yùn)場館“鳥巢”一樣，都是用鋼搭起來，鋼結(jié)構(gòu)安裝的重量達(dá)7.89萬噸，是“鳥巢”的1.7倍。 車站屋頂安裝了一種類似“水立方”的透光材料，看起來像塑料氣泡，按下去還會反彈回來。這種透光材料可以改變光線的方向，起到隔熱散光的效果。由于這種材料的摩擦系數(shù)很小，塵土不容易附著在上面。新火車站的屋頂還將安裝4700多塊太陽能板，在發(fā)電的同時還可以采光。新火車站還設(shè)計(jì)了很長的地下土建風(fēng)道，讓新風(fēng)在進(jìn)入空調(diào)機(jī)組之前先利用土壤涼快一下。

　　赤壁新火車站名稱為赤壁北站，外形像一座古代軍事營寨�；疖囌炯t色格木的大廳外窗古色古香，還取了赤壁中的“赤”意。

　　武廣韶關(guān)火車站用了很多丹霞紅材料，即使遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，也非常明顯。車站外形很像一座古代的關(guān)隘。車站充分體現(xiàn)了韶關(guān)的兩個主要特點(diǎn)：擁有世界地質(zhì)公園——丹霞山；在明清時期是重要的稅關(guān)。