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　　夕陽下，拉薩河南岸，我們的車拐過最后一個山坳，布達拉宮遙遙閃現，全車頓時一片歡呼。我們經過三天的林芝高原適應期，又經過十小時的漫漫高原車程，終于來到海拔3650的我國最高的省會城市，大家都有一個感覺：好不容易。正因如此，我更能體會到五十八年前進藏的十八軍將士的無比艱辛！他們全憑雙腳，從四川邛崍一步一步走到拉薩。可以想像得到，當他們像我一樣在拉薩河畔遙望到布達拉宮時，他們是何等的驕傲和快樂！

　　西部的天黑得晚，拉薩一直到九點半天還沒黑透。拉薩全年日照時間可達3005小時，有“日光城”的美譽。拉薩河大橋是進城的必經通道，南北橋頭的警亭里，各有三個全副武裝的武警戰(zhàn)士。進了城，在一些加油站、十字路口或是街道上，也有手持盾牌、身挎霰彈槍、腳套防刺靴的武警戰(zhàn)士。這下我們就完全放下心來了，有這些守衛(wèi)著高原陽光的人民衛(wèi)士在，我們的拉薩之旅肯定會快樂安全的，衷心感謝這些年輕的高原衛(wèi)士們！

　　早上八點，起床推窗一看，不愧是日光城啊，陽光已很燦爛。匆匆涂好防曬霜，打車去布達拉宮廣場。拉薩出租車起步價是10元，因為拉薩油價遠比內地高，93號汽油每升得6元多。司機是河南人，河南人似乎把出租車開遍中國了啊，廈門的出租車司機中河南人也占了大多數。從布宮廣場回程時打車，則遇到一個藏族司機。跟他們聊天，他們都異口同聲地譴責去年三月那個黑暗的日子。一年多來，隨著社會的慢慢安定下來，游客也越來越多，的士生意這才開始有錢賺。回來后，看電視報道，二00九年七月份，到西藏的游客歷史上單月首次突破百萬人次，這里面，就有我的一人份喔，呵呵。