太克公路

　　TOP7魔鬼“U”字彎——太克公路

　　太原至寧武的公路，1997年改建后，更名為太佳公路，后又更名為太克公路，在這條公路的31k+700m處，有一個又急又陡的“U”字彎。對于過往的車輛，它就像百慕大黑三角一樣可怕，從1997年10月到現(xiàn)在，幾乎每個星期都會有一輛車在這黑色“U”字彎道上發(fā)生事故。除了這些死亡事故外，平均每個星期就會有一輛車在黑色“U”字彎道上發(fā)生不同程度的交通事故。

　　奪命原因：

　　這個彎道屬于陡坡急彎，彎道徑小而縱坡度大，而且一般的彎道應(yīng)該是外高里低，此處卻正好相反是里高外低，所以車輛行經(jīng)此處時(shí)往往離心力大于向心力，容易造成側(cè)翻。另外，這里是從太原到古交的最后一個彎道，經(jīng)過前面的一段下山路后，司機(jī)的精神容易疲憊，注意力分散。更要命的是，一些車輛的制動裝置在到達(dá)此處時(shí)已經(jīng)被前段的下坡路摩擦得很燙了，車輛制動性正在減弱，不熟悉路況的司機(jī)，突然發(fā)現(xiàn)這個超乎想象的大彎，再緊急踩剎車，容易出現(xiàn)剎車失靈，只能猛打方向。但這樣一來，方向如果打死，車輛在巨大的慣性作用下很容易翻倒；如果方向打不死，就可能沖下山坡，車毀人亡。

雞圖公路

　　TOP8“死亡地帶”——雞圖公路

　　雞圖公路43.5公里處，被司機(jī)稱作“死亡地帶”。

　　奪命原因：

　　從40.5公里至43.5公里是連續(xù)下坡，急彎、多彎、了望視線差，尤其是43.5公里路段的回頭曲線向左回彎達(dá)到90多度。夜間行至此段時(shí)，駛過一段急彎、陡坡后到達(dá)33公里處，眼前是一條平緩筆直的公路，路上沒有任何交通標(biāo)志，前方燈火通明，會誤以為前方就是梨樹區(qū)便加速行駛，但到44.5公里處是一個急轉(zhuǎn)彎，此時(shí)剎車、轉(zhuǎn)向已來不及，隨之造成翻車事故。據(jù)統(tǒng)計(jì)，凡是在這一路段發(fā)生翻車事故的車輛，100%是駕駛員第一次來雞西的外地車或超載車。此段公路設(shè)計(jì)的線形當(dāng)時(shí)只適應(yīng)小型車輛和中型載重車輛，達(dá)不到大型車輛安全行車的要求，隨著大型加長載重車輛的急劇增加，這里就成了易發(fā)交通事故路段。