目前，青島臺北已實現(xiàn)直航，每周兩個航班；濟南直航后，山東省成為全國擁有兩個與臺灣直航城市的4個省份之一。

　　從7月中下旬開始，濟南和臺北就可直航了。記者1日經(jīng)多方了解獲悉，經(jīng)中國民用航空局(Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”)批準，從濟南直航飛機將落在臺北松山機場，空中飛行時間不到3個小時。目前，青島臺北已實現(xiàn)直航，每周兩個航班；濟南直航后，山東省成為全國擁有兩個與臺灣直航城市的4個省份之一。

　　新增六個客運航點

　　4月26日，海協(xié)會與�；鶗�正式簽署協(xié)議，大陸方面同意在原有21個客運航點基礎上，再新增濟南、合肥、哈爾濱、南昌、貴陽、寧波等6個客運航點。協(xié)議簽訂后，濟南市政府和濟南市臺辦開始多方協(xié)調，相關負責人又趕到北京，向民航局申請開通直飛航線。

　　濟南市臺辦有關負責人告訴記者，最近濟南市收到了民航局的批復。根據(jù)批復，濟南臺北的直航航線初步定在7月中下旬開通，濟南起飛的機場為濟南遙墻國際機場，臺北方面的機場為松山機場。

　　實現(xiàn)“一日生活圈”

　　濟南市臺辦相關負責人介紹，濟南與臺北的直航航線由山東航空股份有限公司(Shandong Airlines Co., Ltd.，簡稱“山航”)執(zhí)飛。由于“截彎取直”，從濟南到臺北的空中飛行時間不到3個小時，比現(xiàn)在繞行深圳、香港或者青島，將節(jié)省大量的時間和精力。至于每周有幾個直航班次，各有關方面正在協(xié)商中，近期將最終確定。

　　據(jù)介紹，濟南臺北直航后，也就意味著濟南和臺灣真正實現(xiàn)了“一日生活圈”，臺灣方面的水果、農產品等運到濟南，成本將大大降低，有利于臺灣產品在濟南乃至山東打開市場。

　　去年2萬多臺胞來濟

　　據(jù)了解，自改革開放以來，濟南累計批準的臺資企業(yè)已經(jīng)達到了650多家，合同利用臺資13.42億美元，實際利用臺資7.2億美元。常住濟南的臺商現(xiàn)有400人左右，另外還有300多名臺灣學生在濟南上學，主要分布在山東中醫(yī)藥大學、山東大學等高校。去年共有2萬多臺胞來濟南探親、考察經(jīng)貿。

　　據(jù)了解，去年11月海協(xié)會與�；鶗�簽訂協(xié)議，包括青島在內的21個城市和臺灣實現(xiàn)直航。去年12月26日，青島直航臺北。7月中下旬濟南直航后，山東省成為全國擁有兩個與臺灣直航城市的4個省份之一。