腳站丁字步、雙手交叉放于胸前、面帶微笑,還不能露齒……記者從南京地鐵運營分公司了解到,二號線的站務(wù)人員日前已開始進(jìn)行培訓(xùn),最快今年8月上崗,先到一號線進(jìn)行“實習(xí)”,明年5月服務(wù)二號線。據(jù)悉,這批站務(wù)人員都是精挑細(xì)選得來,不僅平均學(xué)歷高于一號線一個層次,而且還有許多空姐、空哥“跳槽”過來。
南京地鐵工作人員介紹說,目前地鐵一號線和新建三條線站務(wù)人共有1100多人,其中一號線加一號南延線有587人,二號線加二號東延線有487人,其余的為站上的技術(shù)人員和管理人員,平均年齡只有22-23歲。
南京地鐵運營相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,“僅僅在3月份的招聘中,就有六七名相當(dāng)優(yōu)秀的,他們有的是從航空公司來的空哥、空姐,有的是剛從航空學(xué)校畢業(yè)的,還有一部分是從鐵路上來的,這些人員在以前就從事著類似的工作,服務(wù)意識強,整體素質(zhì)比較好,形象也非常好!
“我們的標(biāo)準(zhǔn)在某種程度上比航空公司還要高,新人先要參加軍訓(xùn),緊接著就是專業(yè)知識培訓(xùn),接下來才是實際的崗位培訓(xùn),這一套培訓(xùn)流程下來,至少得要大半年!惫ぷ魅藛T表示。
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