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香港機(jī)場樞紐地位受威脅 倡吸引珠三角游客

http://bzdxx.com  2009年02月25日14:43  文匯報(bào)

  

香港機(jī)場樞紐地位受威脅 倡吸引珠三角游客
研究報(bào)告建議,香港赤鱲角國際機(jī)場發(fā)展多元化經(jīng)營,吸引珠三角居民來港消費(fèi)及利用香港機(jī)場的國際航班

  大陸京滬兩大機(jī)場發(fā)展迅速,近年國際航線倍增,現(xiàn)時(shí)大陸旅客不需要來港轉(zhuǎn)機(jī)也可飛往世界各地,令香港赤鱲角國際機(jī)場的國際樞紐地位面臨威脅!耙粐鴥芍啤毖芯恐行陌l(fā)表報(bào)告建議,要提升香港赤鱲角國際機(jī)場的競爭力,規(guī)劃中的港深高鐵必須配合珠三角發(fā)展,接通大陸城際軌道交通網(wǎng)絡(luò),將香港打造成華南地區(qū)國際航運(yùn)樞紐,屆時(shí)便可吸引珠三角區(qū)近5,000萬人口來港旅游及消費(fèi);報(bào)告也建議,機(jī)管局可配合航天城及港深高鐵發(fā)展,擴(kuò)充機(jī)場內(nèi)的免稅區(qū),將機(jī)場變成一個(gè)國際消費(fèi)中心,吸引轉(zhuǎn)機(jī)旅客消費(fèi)。

  “一國兩制”研究中心報(bào)告指出,香港國際機(jī)場最大的優(yōu)勢是國際航線數(shù)目多,吸引不少大陸旅客來港轉(zhuǎn)機(jī)前往其他目的地,但近年北京、上海等機(jī)場已迅速開拓國際航線數(shù)目,令華北和華東地區(qū)的大陸旅客,不需要再專程來港轉(zhuǎn)機(jī)。例如2000年,北京和上海分別只擁有國際航點(diǎn)約60個(gè)和30個(gè);現(xiàn)時(shí)則分別倍增至約90個(gè)和70個(gè)。大陸航點(diǎn)方面,據(jù)去年中國民用航空局(Civil Aviation Administration of China,簡稱“民航局”)及香港機(jī)場管理局?jǐn)?shù)字顯示,京滬兩大機(jī)場更遠(yuǎn)超香港赤鱲角國際機(jī)場,北京有100個(gè),上海有超過60個(gè),香港卻只有40個(gè)。

  京滬航點(diǎn)增 港失轉(zhuǎn)機(jī)客

  據(jù)此,研究中心認(rèn)為,香港赤鱲角國際機(jī)場對大陸旅客的吸引力已大減,認(rèn)為香港政府應(yīng)及時(shí)“變招”提升香港赤鱲角國際機(jī)場的競爭力。香港赤鱲角國際機(jī)場未來的旅客增長潛力將主要來自華南地區(qū),尤其是珠江三角洲地區(qū)近5,000萬人口,因此建議香港政府必須向深圳市政府爭取,將規(guī)劃中的港深機(jī)場鐵路與明年落成的珠三角城際鐵路相連,甚至接通至整個(gè)華南高鐵網(wǎng)絡(luò),建成“香港赤鱲角國際機(jī)場鐵路快線”。屆時(shí),若東莞居民經(jīng)深圳乘港深高鐵,只需30至40分鐘便可直達(dá)香港赤鱲角國際機(jī)場轉(zhuǎn)乘國際航線,在行程時(shí)間上具極大吸引力,將可彌補(bǔ)香港赤鱲角國際機(jī)場現(xiàn)時(shí)的不足。

  倡放寬珠三角居民入境

  研究中心稱,如“香港赤鱲角國際機(jī)場鐵路快線”得以落實(shí)及廣深港高速鐵路建成後,將有助吸引更多珠三角居民來港消費(fèi),因此建議政府應(yīng)考慮放寬珠三角居民的入境簽證;也建議機(jī)管局可配合航天城及港深高鐵發(fā)展,增加機(jī)場內(nèi)免稅店的數(shù)目,再加上大嶼山區(qū)內(nèi)包括迪士尼樂園、昂坪纜車等旅游景點(diǎn),將機(jī)場變身成一個(gè)國際消費(fèi)中心。

  行政會議非官守議員召集人梁振英表示,關(guān)注香港赤鱲角國際機(jī)場客貨運(yùn)吞吐量下降的情況,又稱如何力保香港競爭力的問題已迫在眉睫。

  建議港機(jī)場經(jīng)營多元化

  中旅社旅行團(tuán)業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理吳熹安認(rèn)為,珠三角居民消費(fèi)能力普遍較高,將有助刺激香港經(jīng)濟(jì),但若將香港赤鱲角國際機(jī)場打造成消費(fèi)中心,首要條件是要多元化,“飲食及購物服務(wù)不足以吸引大陸客消費(fèi),應(yīng)該加入一些商業(yè)用途如展覽中心,才可吸引珠三角這些轉(zhuǎn)機(jī)客”。他續(xù)說,若港深鐵路和廣深港高速鐵路的票價(jià)過高,也難以吸引大陸客來港轉(zhuǎn)機(jī)及消費(fèi)。

  運(yùn)輸局指正與深方研究

  香港運(yùn)輸及房屋局回應(yīng)表示,兩地聯(lián)合小組正研究港深鐵路事宜,包括轉(zhuǎn)乘流程等,并會繼續(xù)與深圳政府協(xié)調(diào),希望盡快有結(jié)果,方便前往深圳及珠三角其他地區(qū)的旅客。機(jī)管局表示,會積極考慮“一國兩制”研究中心建議的可行性。

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