東航乘務(wù)員在客艙中展示餐食的服務(wù)程序，首航班機將于上午8時從浦東機場起飛

　　據(jù)新華社電 根據(jù)海協(xié)會與�；鶗�臺北會談達成的協(xié)議，兩岸海運直航、空運直航、直接通郵將于今日啟動。大陸多位臺灣問題專家日前在接受采訪時均表示，兩岸直接“三通”的基本實現(xiàn)，是兩岸關(guān)系發(fā)展取得的重大進展，具有里程碑意義。

　　全國臺灣研究會副會長許世銓指出，1979年，全國人大常委會發(fā)表了《告臺灣同胞書》，提出了兩岸“三通”。經(jīng)過30年的努力，直接“三通”終于將基本實現(xiàn)，這是兩岸關(guān)系發(fā)展史上具有歷史意義的一件大事。�？罩焙絾�動后，兩岸之間形成了“一日生活圈”，這將大大便利兩岸同胞的往來和兩岸經(jīng)濟、文化領(lǐng)域的交流合作。

　　他舉例說，臺灣一些企業(yè)尤其是高科技企業(yè)的制造中心目前80%都已轉(zhuǎn)移到大陸。臺灣有所謂“九五五”或“九七三”的說法，即95%或97%的訂單要在5天或3天內(nèi)交貨，沒有直航給企業(yè)經(jīng)營帶來了很大的困難。由此可見，“三通”對臺灣企業(yè)的生存與發(fā)展至關(guān)重要。

　　廈門大學(xué)臺灣研究院院長劉國深教授指出，兩岸直接“三通”基本實現(xiàn)是一個實質(zhì)性突破，其意義與兩岸人民生活息息相關(guān)，與兩岸經(jīng)濟發(fā)展密切相連，也將有利于進一步增進兩岸同胞的相互了解和認知。

　　他還認為，兩岸直接“三通”有助于減少生產(chǎn)要素成本支出，有利于提升兩岸企業(yè)的競爭力。“尤其是在當前全球遭遇金融風暴、面臨經(jīng)濟不景氣的情況下，直接‘三通’的基本實現(xiàn)有助于兩岸經(jīng)濟平穩(wěn)發(fā)展。

　　- 民生提示

　　兩岸郵件有望當日達

　　大陸開始兌付臺灣寄至大陸匯款

　　本報訊 根據(jù)海峽兩岸簽署的兩岸通郵協(xié)議，從今日起，兩岸將通過空運或海運直航方式將郵件總包運送至對方郵件處理中心，無需再經(jīng)轉(zhuǎn)第三地，這標志著兩岸全面、直接、雙向通郵正式實施。據(jù)了解，來往兩岸的郵件可以通過客機腹艙運輸，此舉將大大縮短郵件往來時間，寄往臺灣的信件有望當日送達。

　　記者從南航獲悉，以往兩岸客運包機的腹艙不允許裝載任何貨物，但通郵協(xié)議簽署后，郵件可以登上客機，同旅客們一起到達臺灣。這就意味著兩岸通郵的時間會大大縮短，寄往臺灣的信件有望當日送達。

　　根據(jù)協(xié)議兩岸往來的郵件中還新增了郵政包裹、特快專遞以及郵政匯兌等業(yè)務(wù)。屆時，大陸6萬多個郵政網(wǎng)點原則上將同步開始上述業(yè)務(wù)。另外，從今日起，大陸方面將開始兌付從臺灣寄至大陸的匯款。而臺灣方面辦理大陸寄至臺灣的匯款需等到明年一二月份。

　　《廣州日報》供稿

　　- 此岸

　　大陸航空公司整裝待飛

　　空姐扮成“阿里山姑娘”，備好臺灣風味菜肴

　　據(jù)新華社電 國航、東航、南航等航空公司已為今日的直航做好各方面準備，“整裝待飛”。

　　據(jù)悉，今日上午8時，航班號為MU2075的東航空客A321飛機將從上海浦東機場飛往臺北桃園機場，成為大陸首班“截彎取直”常態(tài)包機。由于航路“截彎取直”，航程和時間將大大縮短，從上海和南京出發(fā)的東航包機，將比原有周末包機節(jié)省70至80分鐘。

　　兩岸直航首航包機座位銷售情況良好。據(jù)南航估計，首航客座率將達到85%左右。南航首個常態(tài)化包機航班CZ3097也將于15日11時30分從廣州起飛。而南航首個常態(tài)化包機航班CA187將于14時從天津起飛。

　　據(jù)悉，為給兩岸直航首航旅客提供全面優(yōu)質(zhì)服務(wù)，各航空公司做了周到的安排。國航準備了三杯雞、臺灣鹵肉飯等臺灣風格餐食，乘務(wù)員將打扮成“阿里山的姑娘”為旅客服務(wù)；南航選派了能流利說閩南語的福建籍乘務(wù)員為旅客提供服務(wù)。

　　- 彼岸

　　直航首周包機上座率高

　　滬航方向客滿，北京方向達九成

　　據(jù)新華社電 “從訂座情況看，平日包機開通第一周，到上海和杭州的航班都是客滿，北京方向的航班也達到了九成左右的上座率�！迸_灣華航發(fā)言人陳鵬宇說。

　　記者從臺灣“民航局”獲悉，兩岸客運包機將有臺灣5家航空公司與大陸9家航空公司飛航，兩岸航空公司于12月15日至21日首周共申請飛航101班包機，該局已予以核準。

　　“盼了這么多年，終于夢想成真�！迸_灣復(fù)興航空公司總經(jīng)理田地在此間接受采訪時，神情興奮地說。他表示，由于受到高速公路、高速鐵路和臺商外移的影響，臺灣航空公司島內(nèi)線業(yè)務(wù)嚴重萎縮，兩岸平日包機的開通，盤活了閑置的機隊，有助于航空業(yè)者抵抗世界金融危機的沖擊。

　　陳鵬宇還表示，大陸是正在崛起的新興經(jīng)濟體，直航有助于臺灣充分利用大陸經(jīng)濟增長的養(yǎng)分，吸引更多歐美企業(yè)由臺灣“進軍”大陸，轉(zhuǎn)型成為“亞太營運中心”�！盁o論是客流往來還是貨物運輸，實現(xiàn)兩岸直航對于臺灣的重要程度，都不言而喻�！彼�說。