>>美國紐約 肯尼迪國際機場
許多忍無可忍的旅客寧可轉(zhuǎn)到紐瓦克國際機場離港， 至少那兒的地勤少點“擺款”，在機場外裝的士司機的人也較少。
當(dāng)年披頭士訪美，機場頂樓停車場萬人空巷的場面，及后每年逾2千1百萬旅客踏足這座建於上世紀(jì)中的破舊機場。至今，肯尼迪國際機場依然得意，貴為全球最繁忙的航空樞紐。
要是你沒有特別癖好，喜歡陰暗、高傲、擠擁得叫人受不了的機場和超級長的過關(guān)人龍的話——祝你好運了。
“我的一件行李被丟在肯尼迪國際機場的行李扣押室里足足有一年多�！币幻每蛯懙�。“一直沒有人發(fā)現(xiàn)，直至一名眼利的法航職員奇怪在角落那個封塵的綠色小旅行袋是怎么回事�！�
>>尼泊爾加德滿都 特里布萬國際機場
以一個位于美麗異國的小機場來說，特里布萬國際機場可算是包羅萬有：有如波士頓洛根機場那沒完沒了的天氣延誤、有媲美某酒吧里疏於維修的劣等洗手間、有距離像去南極McMurdo機場的航班顯示板以及像小孩足球比賽的長期性混亂。
特里布萬國際機場對尼泊爾唯一一個國際機場，大多抱怨都圍繞著那一班工資過低的保安人員——原始卻多管閑事的登記程序�！半x港根本是個永沒終點的搜身游戲與無聊答問環(huán)節(jié)�！币幻每蛯懙馈Ａ硪幻每捅硎荆骸皼]有把電子機票印出來的旅客，要跟保安議論一番才行。”他在登機前被搜身七次，并因沒有在手提行李上掛上行李牌而被斥責(zé)。
>>澳大利亞珀斯 珀斯機場
要是只能說一項澳洲人的嗜好，便是討厭自己的機場。悉尼、墨爾本機場，以及達(dá)爾文、凱恩斯和荷巴特等一眾陪跑機場都經(jīng)常因低效率及敲詐伎倆而受抨擊，可是，珀斯卻在澳洲西部的乘客心中有一個“特別位置”。
珀斯機場珀斯的航運設(shè)施包括兩個為人詬病的內(nèi)陸客運大樓(的士站外排兩小時的長龍、登記柜臺前糟透的人龍、水泄不通的閘口及狹小候機室集于一身)，以及5公里外相對好一點的國際客運大樓。兩者的服務(wù)與運作脆弱不堪，三架相隔20分鐘距離的飛機連續(xù)抵港，便足以亂作一團(tuán)。
>>巴西圣保羅 圣保羅國際機場
圣保羅國際機場于2011年度全球最佳機場獎中獲評為南美洲最佳機場第三名，那為何會登上我們的“討厭排行榜”呢？
圣保羅國際機場事實上，讓人詫異的是企業(yè)大獎不一定反映人們的想法，尤其是旅客要在這人手不足、過度老化的機場里，久候兩小時排隊過關(guān)，且只有不新鮮的天價巴西芝士卷配啤酒撐肚。
雖則航班延誤(離港或抵港)是巴西旅游的必經(jīng)體驗，但即使最鎮(zhèn)定自若的旅行老手，聽過這巴西最大機場的最新統(tǒng)計數(shù)字后，也不一定還能那么鎮(zhèn)定。根據(jù)福布斯的統(tǒng)計，僅百分之41的航班準(zhǔn)時起飛，準(zhǔn)時抵達(dá)的航班也只有百分之59。
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