商報(bào)訊(記者 肖瑋)日本豐田公司的噩夢(mèng)還在繼續(xù)。日前，作為日本最大的飛機(jī)座椅生產(chǎn)商，豐田旗下小絲工業(yè)公司被曝在檢測(cè)耐火性和強(qiáng)度試驗(yàn)中涉嫌篡改和捏造實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。最新消息稱，約有20架左右中國內(nèi)地、港澳臺(tái)飛機(jī)受小絲公司問題座椅影響。

　　根據(jù)日本運(yùn)輸省調(diào)查顯示，小絲工業(yè)公司涉嫌省略部分產(chǎn)品的質(zhì)量測(cè)試程序，并用之前的測(cè)試結(jié)果數(shù)據(jù)取代應(yīng)測(cè)試的結(jié)果。這種偽造數(shù)據(jù)行為可能從上世紀(jì)90年代中期就開始了。目前全球24個(gè)國家和地區(qū)的32家航空公司使用了這家公司生產(chǎn)的飛機(jī)座椅，受影響座椅數(shù)為15萬個(gè)。除了日本兩大航空公司日航和全日空的300多架客機(jī)外，還包括美國的大陸航空、荷蘭航空、加拿大航空、新加坡航空和中國航空公司，主要受影響的是波音和空客飛機(jī)。

　　對(duì)此事件，日本政府已經(jīng)下令該公司承擔(dān)責(zé)任進(jìn)行維修。波音公司表示，確實(shí)有部分飛機(jī)因日本民航局針對(duì)小絲公司的檢測(cè)而不得不推遲交付�？湛蛣t表示，約有不超過其交付總數(shù)0.4%的空客飛機(jī)受小絲問題座椅飛機(jī)影響。

    來源：北京商報(bào)