海口市民李先生提前四天預(yù)訂了華夏航空有限公司(China Express Airlines Company Limited，簡稱“華夏航空”)從�？诘街貞c的機票，然而，當(dāng)他拿著機票到機場辦理登機手續(xù)時，突然被機場方告知：飛機超員了，有票也走不了。事后，華夏航空公司表示可對買票但未能成行的乘客補償300元。對此，李先生拒絕接受。他表示，如果不能賠償5000元，他將起訴機票代理商。

　　海南省消費者協(xié)會工作人員表示，航空公司未能盡到告知義務(wù)，剝奪了消費者的知情權(quán)，已經(jīng)構(gòu)成對消費者欺詐。

　　乘客拿著機票登機被拒

　　“拿著飛機票趕航班，飛機竟然超員了。”昨(25)日，從事汽車銷售的李先生拿出他的飛機票(起飛時間為8月9日晚7時)向《海南經(jīng)濟報》記者介紹情況說，今年8月5日，他接到公司的通知，要他到重慶出席一次重要的會議。當(dāng)天，他通過一家網(wǎng)站訂購了從�？陲w重慶的G52760航班的機票，并于當(dāng)天到設(shè)于�？谑形娜A大酒店大廳內(nèi)的海南神鹿航空機票代理點交720元(折后)取票。該航班起飛的時間是8月9日晚上7時整。

　　李先生說，購?fù)隀C票后，他便回到汽車專賣店繼續(xù)工作。9日晚，他收拾行李趕到�？诿捞m機場準(zhǔn)備辦理登機時，機場方工作人員告訴他，當(dāng)天以及以后幾天他均無法成行。當(dāng)時，他聽到機場方說登不了機時，便問機場方他所購的機票是否是假票，機場方答復(fù)稱機票是真票，但準(zhǔn)備起飛的飛機沒有座位了。隨后，他發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場跟他同樣“不能登機” 的持票乘客有十幾人。

　　最后，美蘭機場售票處給他出示了一張證明：由于G52760航班限載原因，旅客不能成行。

　　機票代理點稱僅負責(zé)代售

　　當(dāng)晚未能成行之后，李先生為了不耽誤工作，全票1230元購買了另一航空公司的一張機票趕到重慶，但到達重慶時，前來接機的人員已經(jīng)離去，他只好打車去酒店。

　　李先生稱，他當(dāng)時在機場向有關(guān)部門進行投訴后，華夏航空公司提出給每人支付300元進行補償，但李先生拒絕接受此補償，并表示若機票代理商不能向其賠償5000元的損失，他將起訴該機票代理商。

　　昨日中午，記者來到李先生交錢取票的文華大酒店大廳內(nèi)的海南神鹿航空機票代理點了解情況時，一名女售票員告訴記者，李先生當(dāng)晚拿著該代理點出具的機票登機未果，是因為航空公司——華夏航空的航班換了機型，賣出去的機票多了，但座位有限，當(dāng)時機場方面給未能成行的旅客每人補償了300元�！昂娇展�司給我們多少票，我們就賣多少票。我們僅負責(zé)代售，其它情況不得而知�！痹撌燮眴T說。

　　航空公司：超售系“國際慣例”

　　昨日下午，記者登錄華夏航空有限公司網(wǎng)站時，看到該公司一份關(guān)于超售公示的說明。

　　該說明指出，超售屬于“國際慣例”，對于超售的航班，持有定妥座位的有效票的旅客，在絕大多數(shù)情況下都能成行。但在特殊情況下，可能會有個別旅客不能按時成行。如至機場辦理乘機手續(xù)的旅客數(shù)超過飛機座位數(shù)時，華夏航空原則上按照旅客到達值班柜臺的時間順序為旅客辦量手續(xù)，如遇臨時申請的重要旅客，或身患疾病需要搭乘此航班前往救治地的旅客，可優(yōu)先登機……對超售未能如期成行，華夏航空可更改后續(xù)航班或視具體情況補償部分費用。

　　海南省消協(xié)稱航空公司構(gòu)成欺詐

　　針對航空公司的“超售”行為致使旅客未能成行的行為，海南省消費者協(xié)會一名工作人員表示，航空公司超售機票并沒有盡到告知的義務(wù)，構(gòu)成對消費者的欺詐。海南某律師也指出，出售超售票(給旅客)卻未告知，航空公司剝奪了消費者的知情權(quán)，存在欺詐行為。該航空公司沒有按照約定提供航空運輸服務(wù)，屬于違約，應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　據(jù)一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士介紹，超售，即每一航班實際售票數(shù)多于飛機上的座位數(shù)，這是航空公司避免空座率的辦法，也是航空公司客運中的“國際慣例”。若有人買了票卻未能登機，其空出來的座位就可以用買了超售票的乘客來填補。買了超售票的旅客如果不能登機，一般的做法是改簽下一航班或免費升艙。據(jù)悉，國外出售超售票時須向消費者說明，買與不買由消費者決定。