“杭州飛吉隆坡，2009年10月1日――2010年4月30日出發(fā)，機(jī)票價(jià)格只要200元�！弊蛱欤瑏喼藓娇展�司推出的限量特價(jià)機(jī)票被經(jīng)濟(jì)旅游愛好者們迅速瘋搶一空。

　　繼首家免除燃油附加費(fèi)后，從本月24日起，亞航再次免除行政費(fèi)。杭州飛吉隆坡，機(jī)票200元，再加上90元的機(jī)場稅，客人需要支付的全部費(fèi)用甚至比國內(nèi)長途火車臥鋪票還便宜。

　　國際航線機(jī)票價(jià)格不菲，如今，這一固有觀念已被亞航、宿霧航空等廉價(jià)航空公司顛覆。不過，機(jī)票不能退票，沒有免費(fèi)飛機(jī)餐供應(yīng)，托運(yùn)行李需要額外付費(fèi)，在享受低票價(jià)的同時(shí)，人們也需要承擔(dān)一些不便。

　　機(jī)票不能退票

　　盡管200元的票價(jià)相當(dāng)誘人，可猶豫再三，張小姐和男友還是放棄了訂票的想法�！俺霭l(fā)時(shí)間還有好幾個(gè)月，我們兩個(gè)都不能確定具體哪一天會(huì)有假期，萬一到時(shí)候訂了機(jī)票卻抽不出時(shí)間，這錢就打水漂了�！�

　　機(jī)票訂了就不能退，這是廉價(jià)航空公司區(qū)別于普通航空公司的一大規(guī)定。為了節(jié)省人力成本，廉價(jià)航空的大部分機(jī)票都通過網(wǎng)絡(luò)預(yù)訂和支付。一旦付款后，票就不能退。旅客要想更改姓名或旅行日期、航班，都需要額外支付費(fèi)用。

　　航班容易延誤

　　乘坐了幾次亞航的航班，給徐小姐留下了深刻的印象：航班不準(zhǔn)點(diǎn)，晚半小時(shí)一小時(shí)是常有的事。有一次，徐小姐乘坐杭州飛吉隆坡的航班，原定起飛時(shí)間是下午2點(diǎn)10分，結(jié)果，航班愣是拖到了3點(diǎn)半左右才起飛。

　　飛機(jī)在機(jī)場�？�，航空公司就需要向機(jī)場支付費(fèi)用。為了節(jié)省這些成本，亞航規(guī)定，每個(gè)航班在機(jī)場只有短短25分鐘的停靠時(shí)間，而每架飛機(jī)的平均日飛行利用率高達(dá)13小時(shí)。因此，一旦一個(gè)航班發(fā)生延誤，將發(fā)生連鎖反應(yīng)，影響之后航班的準(zhǔn)點(diǎn)率。

　　取消免費(fèi)飛機(jī)餐

　　很多人抱怨飛機(jī)上的免費(fèi)餐難以下咽，而在亞航的航班上，旅客將無法得到“免費(fèi)午餐”。

　　亞航商務(wù)部經(jīng)理王彬說，航班上的飛機(jī)餐很容易造成浪費(fèi)，很多餐食甚至被原封不動(dòng)地扔入垃圾桶中。“我們的飛機(jī)餐按需付費(fèi)索取，這種方式更為環(huán)保，同時(shí)也是我們的營收新來源�！钡V泉水8元、杯面16元，在亞航上消費(fèi)一頓午餐的費(fèi)用約為50元人民幣。

　　盡管用不著分發(fā)免費(fèi)餐食，但亞航的空姐卻比一般航空公司的更忙碌。整個(gè)航程，空姐不停地推著小車兜售亞航紀(jì)念品以及香煙、香水等免稅商品�！耙幻娼档统杀荆�一面增加收入來源，我們才能向旅客提供價(jià)格低廉的機(jī)票�！蓖醣蛘f。

　　另外，廉價(jià)航空對行李托運(yùn)也有嚴(yán)格限制。亞航規(guī)定，手提攜帶上飛機(jī)的行李，不得超過7公斤；如果托運(yùn)的行李超過15公斤，必須另外付費(fèi)――每斤加收36元。(作者：祝潔煒)