馬先生再次遭遇了航班延誤，但這次真的是天氣原因。記者從昆明巫家壩國際機(jī)場航班延誤處獲悉，昨日中午，因昆明上空風(fēng)向突變，導(dǎo)致飛機(jī)起飛方向不得不作出調(diào)整，造成多趟航班起飛延誤。

　　昨日，馬先生乘坐中國東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”)MU5809次航班從昆明飛往上海，本應(yīng)于14時(shí)起飛的航班延遲了兩個(gè)小時(shí)。東航航班延誤組的工作人員就該趟航班的延誤解釋稱：昨日上午昆明機(jī)場上空是西南偏南風(fēng)，中午時(shí)突然轉(zhuǎn)向?yàn)楸憋L(fēng)，飛機(jī)不得不作出減壓的調(diào)整，并改變起飛方向，一律從往常的向南起飛改為向北起飛，由此造成MU5809次航班延誤。下午，東航航班延誤處工作人員證實(shí)，該公司昨日僅兩躺航班受風(fēng)向變化影響。

　　機(jī)場航班延誤組的工作人員趙先生作出了和東航航班延誤處一樣的解釋，他證實(shí)，多家航空公司的航班延誤均是由風(fēng)向突變?cè)斐桑骸帮w機(jī)都是逆風(fēng)起飛，這種情況下飛機(jī)必須減壓，一般情況是下貨物，貨物由后面的航班接運(yùn)�！�

　　據(jù)機(jī)場服務(wù)部工作人員段雪透露，昨日至少有6趟航班晚點(diǎn)，涉及多家航空公司，不過個(gè)別航班在電腦上顯示的延誤原因?yàn)椤帮w機(jī)晚到”。記者從昆明氣象臺(tái)獲悉，昨日14時(shí)許，昆明風(fēng)力達(dá)到最大，為每秒2.1米。據(jù)介紹，風(fēng)力和風(fēng)向?qū)︼w機(jī)起飛和降落有著密切的關(guān)系，風(fēng)力太大或太小都會(huì)影響飛機(jī)起落。