今(8)日，第六屆湖北·武漢臺灣周開幕。據(jù)了解，中國南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”)、復(fù)興航空運(yùn)輸股份有限公司(Transasia Airways Corporation，簡稱“復(fù)興航空”)等將加入武漢至臺灣直飛航線，市民赴臺往返機(jī)票折后價有望從目前的2000多元降到1000多元，每周航班次數(shù)將增至4-5趟。

　　復(fù)興航空是臺灣首個來漢運(yùn)營的航空公司，武漢是該公司繼上海、杭州、大連后開辟的第四個大陸航點(diǎn)。昨日下午，該公司總經(jīng)理陳嘉對記者說，今日與湖北機(jī)場集團(tuán)簽訂協(xié)議后，該公司計劃7月前每周開通兩趟武漢至臺北的直飛航班。

　　“我們將采用空中客車A321中型飛機(jī)，可降落在離市區(qū)更近的臺北松山機(jī)場，比從桃園機(jī)場到市區(qū)要節(jié)省一個小時。復(fù)興航空加入漢臺航線后，將形成新的競爭勢態(tài)，我們希望將目前2000多元的赴臺機(jī)票成本，降到1000多元就可往返一趟”。陳嘉說。

　　武漢市臺辦介紹，除復(fù)興航空外，南航也將開通一班武漢至臺灣的航線。與此同時，去年底開通了首個直飛臺北的常態(tài)包機(jī)航班的中國東方航空武漢有限責(zé)任公司(China Eastern Airlines Wuhan Co.，簡稱“東航武漢公司”)，也打算不久后再將增加一個班次。

　　武漢市臺辦稱，復(fù)興航空申請每周兩個班次，能否都能獲批，還不能確定，但能確保批準(zhǔn)一個班次。所以，不久的將來，武漢直飛臺灣的航班最少每周有四趟。

　　武漢市臺辦有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹南方航空、復(fù)興航空積極開辟漢臺航線，主要有三個原因。

　　首先是各地陸續(xù)開通的直航航班中，武漢航線運(yùn)行情況非常好，上座率達(dá)到了80%，機(jī)票一直很緊張，這給新公司加入帶來了吸引力。

　　此外，復(fù)興航空在進(jìn)入沿海城市后，也有意開拓中西部市場，武漢作為區(qū)域龍頭，是非常合適的據(jù)點(diǎn)。

　　再加上武漢本地臺商眾多，并多次向復(fù)興航空提出要求，希望該公司能進(jìn)入武漢。

　　臺灣航空公司來漢運(yùn)營，將對武漢市帶來怎樣的影響？東航武漢公司新聞發(fā)言人霍小林認(rèn)為，對市民來說，航班增多了，兩地往來將比現(xiàn)在更加方便。南航湖北分公司新聞發(fā)言人張玖振則認(rèn)為，經(jīng)過了近半年的市場培育，該航線的開通已比較成熟。同時，隨著航班數(shù)量的增加，機(jī)票價格將會下降。(記者胡繼權(quán)、許小明，通訊員肖丹)