4月26日上午，北京首都國際機(jī)場(簡稱“首都機(jī)場”)舉行儀式正式開通至西客站機(jī)場巴士線路。經(jīng)北京市運(yùn)輸管理局、交通管理局批準(zhǔn)4月28日，首都機(jī)場還將開通至上地開發(fā)區(qū)的新線路，至此首都機(jī)場已經(jīng)擁有8條開往市區(qū)的巴士線路。

　　機(jī)場巴士作為大容量的交通工具，以方便快捷、價(jià)格低廉的特點(diǎn)，受到廣大市民和社會各界的好評與青睞。此前，首都機(jī)場有至公主墳、中關(guān)村、望京、西單、方莊、北京站6條市區(qū)巴士線路，以及至天津、秦皇島兩條省際線路。2008年機(jī)場巴士運(yùn)送旅客758萬人次，占首都機(jī)場旅客吞吐量的13%，取得了良好的社會效益。

　　為了適應(yīng)首都機(jī)場建設(shè)國際樞紐航空港的發(fā)展態(tài)勢，滿足廣大航空旅客日益增長的出行需求，首都機(jī)場將發(fā)展大容量交通作為未來規(guī)劃的重點(diǎn)，經(jīng)市運(yùn)管、交管部門等批準(zhǔn)機(jī)場巴士有望納入北京市公共交通的整體規(guī)劃，機(jī)場巴士專線的標(biāo)識、標(biāo)示將進(jìn)一步規(guī)范，站點(diǎn)設(shè)置將更加合理。而機(jī)場巴士專線使用公交專用道的通行權(quán)等問題也被提到議事日程上。

　　為了進(jìn)一步滿足旅客的出行需求，首都機(jī)場將進(jìn)一步擴(kuò)大機(jī)場巴士的運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)的覆蓋區(qū)域。在開通西客站線、上地線的同時(shí)，首都機(jī)場正在積極研究開發(fā)亦莊、通州、石景山等市區(qū)新線路和塘沽、唐山、保定等省際新線路，逐步構(gòu)架全面覆蓋首都機(jī)場至市區(qū)、郊區(qū)、周邊城市的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)機(jī)場旅客航空運(yùn)輸與地面運(yùn)輸合理有效地對接，使機(jī)場巴士能夠?yàn)閺V大航空旅客提供更為便捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

　　相關(guān)信息

　　西客站線作為連接首都機(jī)場與鐵路樞紐站的直達(dá)線路，為換乘旅客提供了便捷的出行條件，對于緩解西站地區(qū)的地面交通壓力將發(fā)揮積極作用。西客站至首都機(jī)場的上車站點(diǎn)4個(gè)，分別為：中鹽飯店(西客站南廣場)、廣安門、磁器口、朝陽公園橋，運(yùn)營時(shí)間為5:10-21:00；首都機(jī)場至西客站的下車站點(diǎn)8個(gè)，分別為：朝陽公園橋、通惠河北路(新北京電視臺)、廣渠門、磁器口、珠市口、菜市口、廣安門、中鹽飯店(西客站南廣場)，運(yùn)營時(shí)間為7:30-22:00。在運(yùn)營時(shí)間內(nèi)均為每30分鐘一班車，單程票價(jià)為16元。

　　上地線作為北五環(huán)外第一條貫穿東西的機(jī)場巴士線路，為上地信息產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)和回龍觀、天通苑兩大居住區(qū)的眾多航空旅客提供了便捷的出行條件，解決了北部地區(qū)往返首都機(jī)場缺乏直達(dá)車的困難。上地至首都機(jī)場的上車站點(diǎn)7個(gè)，分別為：上地信息產(chǎn)業(yè)區(qū)、清河小營、龍澤城鐵站(城鐵13號線)、龍華園、天通苑西門、天通苑北(地鐵5號線終點(diǎn))、東三旗蘭苑，運(yùn)營時(shí)間為5:10-21:00；首都機(jī)場至上地下車站點(diǎn)8個(gè)，分別為：東方普羅旺斯、望都家園、天通苑北(地鐵5號線終點(diǎn))、天通苑西區(qū)北門、回龍觀東大街、回龍觀西大街、回龍觀、上地信息產(chǎn)業(yè)區(qū)，運(yùn)營時(shí)間為7:30-22:00。在運(yùn)營時(shí)間內(nèi)均為每30分鐘一班車，單程票價(jià)為16元。