16日，隨著最后兩條航線的正式復(fù)航，奧凱航空有限公司(Okay Airways Company Limited，簡(jiǎn)稱“奧凱航空”)因“停飛”事件中斷的13條客運(yùn)航線全部恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)。

　　據(jù)奧凱航空公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該公司在停航一個(gè)多月后于今年1月15日向中國(guó)民用航空華北地區(qū)管理局申請(qǐng)復(fù)航，經(jīng)批準(zhǔn)于1月24日起正式陸續(xù)恢復(fù)全部13條客運(yùn)航線運(yùn)營(yíng)。截至當(dāng)月31日，已陸續(xù)恢復(fù)了天津——哈爾濱、天津——長(zhǎng)沙——昆明、天津——珠�！�—三亞、天津——太原——重慶、天津——南京——泉州、天津——成都、天津——三亞等航線，2月1日起開始著手恢復(fù)冬春航季航班計(jì)劃中剩余的天津——�？诘绕渌�航線。

　　2月16日，天津——杭州、天津——合肥——昆明兩條航線正式復(fù)航，標(biāo)志著奧凱航空“停飛”前執(zhí)飛的客運(yùn)航線和航班全部恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)。

　　據(jù)了解，奧凱航空復(fù)航以來客座率不斷攀升，除飛往三亞以及海口的航班爆滿，其他航線航班客座率也都在七成以上，和天津其他同航線航空公司運(yùn)營(yíng)水平基本持平。

　　奧凱航空是我國(guó)內(nèi)地首家民營(yíng)航空公司，以天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)為主運(yùn)營(yíng)基地，共擁有11架飛機(jī)，年旅客運(yùn)送量占天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)送總量的約四分之一。2008年12月3日，因大股東上海均瑤集團(tuán)法人代表王均金申請(qǐng)，奧凱航空公司正式接到中國(guó)民用航空局(Civil Aviation Administration of China，簡(jiǎn)稱“民航局”)“停航令”，13條客運(yùn)航線于同年12月6日被迫停航