新加坡樟宜國際機(jī)場上的新加坡航空公司機(jī)隊(duì)

　　全球經(jīng)濟(jì)在2008年下半年急速下滑，新加坡樟宜國際機(jī)場(Singapore Changi International Airport，簡稱“樟宜機(jī)場”)去年旅客吞吐量比前(2007)年只增加了2.7%，達(dá)到3770萬人次，這是過去5年來取得的最低增長率。

　　新加坡民用航空局(Civil Aviation Authority of Singapore，簡稱“新加坡民航局”)昨天(28日)發(fā)出的公告說，金融海嘯的效應(yīng)已經(jīng)在去年最后四個(gè)月呈現(xiàn)。樟宜機(jī)場去年9月，11月及12月的客流量都比前年同期少。受到經(jīng)濟(jì)波及更大的是貨運(yùn)方面，樟宜機(jī)場去年處理186萬公噸貨物，比前年少了2%。

　　去年從樟宜機(jī)場抵境的旅客當(dāng)中，15個(gè)國家和地區(qū)的旅客增加了，印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓和越南分別增加了6.5%、9.4%、11.9%和19.4%，來自澳大利亞、德國及英國的長途旅客也分別增加了5.6%、5%及7%。泰國和中國的旅客則分別減少了10.9%和5.2%。

新加坡樟宜國際機(jī)場三號(hào)航站樓開始投入正式航班運(yùn)作

　　新加坡民航局局長林金春(Lim Kim Choon)說，對新加坡民航局和樟宜機(jī)場來說，去年是忙碌的一年。除了舉辦新加坡航空展覽(Singapore Airshow)及三號(hào)航站樓落成，一號(hào)航站樓和廉價(jià)航空航站樓目前正進(jìn)行翻新。

　　林金春說：“雖然經(jīng)濟(jì)大環(huán)境不利，樟宜機(jī)場去年仍取得不俗的成績。我們認(rèn)為，2009年將是具挑戰(zhàn)性的一年，新加坡民航局意識(shí)到航空公司和機(jī)場伙伴面臨艱巨的營運(yùn)環(huán)境，”

　　他說，新加坡民航局將通過航空樞紐發(fā)展基金(Air Hub Development Fund)撥款，協(xié)助業(yè)者渡過難關(guān)。

　　航空樞紐發(fā)展基金在2003年設(shè)立，當(dāng)時(shí)撥款高達(dá)2.1億元(新加坡元，下同)。新加坡民航局曾在2005年把優(yōu)惠期延長3年，并另撥3億元。

　　新加坡民航局上個(gè)月宣布把原定去年12月底到期的航空樞紐發(fā)展基金延長一年，今年額外撥1.3億元，協(xié)助業(yè)者削減營運(yùn)成本，以應(yīng)付眼前經(jīng)濟(jì)危機(jī)。這筆撥款比過去三年里，航空樞紐發(fā)展基金每年所提供的1億元預(yù)算增加30%，優(yōu)惠期今年12月31日截止。

　　樟宜機(jī)場目前為83家航空公司提供服務(wù)，每星期有4670個(gè)航班飛往60個(gè)國家和地區(qū)的190個(gè)城市。去年，有6家新航空公司加入使用樟宜機(jī)場。公眾如今也可以從樟宜機(jī)場飛往另外9個(gè)城市，它們是美國的休斯敦(Houston)、明尼阿波利斯巿(Minneapolis)、敘利亞的大馬士革(Damascus)、德國的慕尼黑(Munich)、比利時(shí)的列日(Liege)、東帝汶的帝力(Dili)、中國的長春、南寧和印度尼西亞的日惹(Yogyakarta)。