北京時(shí)間1月7日，隨著達(dá)喀爾拉力賽的深入進(jìn)行，達(dá)喀爾開始展示出了自己危險(xiǎn)的一面。7日晚，2009年達(dá)喀爾拉力賽主辦方透露：現(xiàn)年49歲的法國摩托車手帕斯卡·特里(Pascal Terry)在第四賽段身亡。除此之外，中國中央電視臺(tái)的記者，在乘坐直升飛機(jī)拍攝的時(shí)候遭遇驚魂一幕——其乘坐的直升飛機(jī)墜毀，所幸無人傷亡。

　　據(jù)當(dāng)時(shí)乘坐直升飛機(jī)的記者介紹，當(dāng)時(shí)他們乘坐直升飛機(jī)對(duì)中國車手盧寧軍的賽車進(jìn)行航拍，在空中盤旋了幾圈后，記者成功的完成了航拍任務(wù)。此時(shí)，記者要求直升飛機(jī)降落，想要對(duì)盧寧軍進(jìn)行一次采訪。危險(xiǎn)就在這一刻發(fā)生了，直升飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)突然在空中“罷工”，整個(gè)直升飛機(jī)立刻進(jìn)行了自由落體運(yùn)動(dòng)，直直的摔到了地上墜毀。

　　飛機(jī)墜地后，最先反應(yīng)過來的是機(jī)上組委會(huì)的航拍工作人員，他立即打開機(jī)艙門跳出飛機(jī)。隨后，他又幫助打開另一側(cè)機(jī)艙門讓其他機(jī)上人員趕緊逃逸。回想起這一驚人的一幕，當(dāng)時(shí)飛機(jī)上的央視記者表示“我都嚇傻了，這輩子也沒有跑這么快。”

　　事后經(jīng)調(diào)查，直升飛機(jī)當(dāng)時(shí)墜地的高度在30米以上，而墜地后飛機(jī)的后翼和螺旋槳都已經(jīng)損壞。不幸中的萬幸是，在這一起墜機(jī)事件中，并沒有人員的傷亡。