作為大陸第二批開(kāi)放機(jī)場(chǎng)中最早通航的點(diǎn),此次杭州、臺(tái)灣兩地通航還有如下特點(diǎn):與臺(tái)灣地區(qū)開(kāi)放通航點(diǎn)最多、航班班次密度大、航線較短。此次臺(tái)灣地區(qū)與蕭山機(jī)場(chǎng)開(kāi)通的通航點(diǎn)有臺(tái)北的桃園、松山兩機(jī)場(chǎng)和臺(tái)中、高雄,開(kāi)通通航點(diǎn)數(shù)量為目前大陸機(jī)場(chǎng)之最,超過(guò)上海浦東和深圳寶安機(jī)場(chǎng)。此外,杭州還是平日常態(tài)化包機(jī)后與臺(tái)中通航的第一座大陸城市。
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