全日空第二任社長岡崎嘉平太先生傾力恢復(fù)中國同日本邦交為中、日兩國所熟知。全日空在1972年8月承運(yùn)至上海的包機(jī)航班，同年9月，承運(yùn)日本首相訪華隨行記者團(tuán)到北京的包機(jī)航班。全日空是繼日本航空公司(JAL)于1987年首次開通中日兩國間定期航線的日本航空公司。2002年，全日空開始提供大連、青島、天津與東京之間的定期全貨機(jī)航線服務(wù)。全日空與中國國際航空公司、上海航空公司于2004年開始運(yùn)營代碼共享航班。 截至2008年在中、日之間已開通包括香港在內(nèi)的17條航線，每周運(yùn)行126個航班。

　　2007年7月全日空推出特別涂裝的“飛天熊貓”客機(jī)，以紀(jì)念該公司中國航線開通20周年。飛機(jī)內(nèi)的餐具、座椅、靠枕以及空姐服裝上都印上了可愛的熊貓圖案。全日空向日本全國學(xué)齡前兒童征集了客機(jī)的昵稱，最終命名為“飛天熊貓”。

　　全日空在中國積極開展社會貢獻(xiàn)事業(yè)。2002年為了紀(jì)念中日邦交正�；�30周年，及全日空在中國通航15周年，向中國遞交全日空在中國河北省捐建小學(xué)校目錄。2005年全日空公司開始贊助中國乒乓球超級聯(lián)賽。2004年全日空開始贊助北京國際馬拉松賽事。