歷史

　　機場于1939年啟用，當時以機場位處的米爾頓命名為米爾頓機場。于1960年改名為多倫多國際機場，其后于1984年改名為皮爾遜國際機場(英文名稱：Lester B. Pearson International Airport，縮寫：LBPIA)，以紀念加拿大第十四任總理萊斯特·皮爾遜。于1996年12月2日，機場的運作及管理由加拿大政府交由大多倫多機場管理局(Greater Toronto Airports Authority)負責，以成為國土機場政策其中一個項目。根據(jù)大多倫多機場管理局，機場的全名是“多倫多皮爾遜國際機場”或“多倫多皮爾遜”。

　　于1972年，加拿大政府征用了多倫多東面的地皮，并計劃興建第二個主要機場──皮克靈機場，以減輕多倫多國際機場日益增加的客貨運流量。因社區(qū)的反對聲音，該計劃于1975年被擱置，但期后政府又于2001年重提新機場的計劃。

　　自九一一襲擊事件之后，皮爾遜國際機場成為了黃絲帶行動的成員之一。九一一襲擊事件當日，皮爾遜國際機場接收了19班緊急降落的航班。

　　2006年，皮爾遜國際機場被Institute of Transport Management選為“全球最佳機場2006”。[1] Institute of Transport Management是一個于1977年成立于英國的組織，宗旨為運輸業(yè)的經(jīng)理提供持續(xù)及專業(yè)的教育。