第一航廈

　　年旅客量：1200萬人次，登機門18個(北大廳A1~A9，南大廳B1~B9)

　　第一航廈和機場一樣于1979年啟用，以舒緩當時臺北松山機場的客運量，所有的國際航線全都搬遷至這個航廈。當時，第一航廈有22個登機門，北大廳和南大廳(現(xiàn)為A、B大廳)各有11個登機門，而兩個大廳的中間有一個主要建筑物相連，這建筑物設(shè)有航空公司的check-in柜臺、行李提領(lǐng)區(qū)和安全檢查哨，所以若從建筑上方俯瞰，第一航廈的形狀就跟英文字母“H”一樣。每一個登機門都有空橋，除了位于兩端的登機門只有一座空橋之外，其余的都設(shè)有兩座空橋。

　　之后，第二航廈完工后，第一航廈被移除了一些登機門，以增加新航廈的空間，所以目前第一航廈只有18個登機門[10]。

　　第一航廈目前正在進行修建，2012年才會完工，屆時會有新的航廈外墻以及現(xiàn)代內(nèi)部裝潢。第一航廈原本的設(shè)計架構(gòu)是參考美國的華盛頓杜勒斯國際機場。

　　使用此航廈的航空公司如下：

　　中華航空(阿姆斯特丹、法蘭克福、布拉格、羅馬、維也納、高雄、首爾-仁川、香港、馬尼拉、胡志明市、河內(nèi)、金邊、曼谷-蘇凡納布、普吉島、清邁、雅加達、峇里島、新加坡、吉隆坡、檳城、德里、阿布達比)

　　國泰航空(香港、首爾-仁川、東京-成田、大阪-關(guān)西、福岡、名古屋-中部)

　　澳門航空(澳門)

　　馬來西亞航空(亞庇、吉隆坡、洛杉磯)

　　華信航空(仰光、宿霧、佬沃)

　　菲律賓航空(馬尼拉)

　　泰國國際航空(曼谷、首爾-仁川、香港)

　　復(fù)興航空(澳門、釜山.務(wù)安)

　　帛琉太平洋航空(帛琉)

　　大韓航空(首爾-仁川)

　　捷星亞洲航空(新加坡)

　　宿霧太平洋航空(馬尼拉)

　　越南航空﹝胡志明市、河內(nèi)﹞

　　義大利航空(與中華航空共掛班號)