紐約渡輪交通

　　渡輪是紐約市最早發(fā)展的公共交通之一。紐約地區(qū)海岸線曲折，島嶼眾多，早期又沒有建造大橋的技術(shù)，因此渡輪對(duì)紐約來說便顯的重要。在海上貿(mào)易的鼎盛時(shí)期，紐約港內(nèi)的渡輪航線亦十分眾多，自曼哈頓有前往新澤西州、史泰登島及長(zhǎng)島之間的航線。但進(jìn)了20世紀(jì)，大量移民自歐洲、中國(guó)及日本涌入紐約，全市人口激增，渡輪系統(tǒng)逐漸不敷使用。后來，由于城市人口的增加，造成曼哈頓與長(zhǎng)島、新澤西等地的運(yùn)輸需求遽增，相關(guān)單位于是開始大興土木，橋梁及隧道的興建工程如火如荼，結(jié)果更多的市民逐漸使用更快速的河底公路及鐵路，導(dǎo)致紐約的渡輪收入銳減，只得縮減航線。目前還保持兩條航線，一是自曼哈頓島南端炮臺(tái)公園至史泰登島的史泰登島渡輪，二是自曼哈頓去新澤西霍伯肯的航線。

　　值得一提的是，由于史泰登島與曼哈頓間沒有橋梁及地鐵連接，因此史泰登島渡輪的使用量一直居高不下。再加上其路徑行經(jīng)艾莉斯島的自由女神附近，亦不收費(fèi)，因此除了上班族外，觀光客也十分喜歡搭乘藉以欣賞曼哈頓下城的天際線。