紐約出租車

　　目前紐約地區(qū)有13087輛擁有營(yíng)業(yè)執(zhí)照的出租車，大多為黃色，由私人公司管理，并由紐約出租車與轎車委員會(huì)發(fā)行執(zhí)照。車費(fèi)自2.50美金起跳，之后每公里收費(fèi)0.4美元 (晚間八點(diǎn)后自3塊起跳，假日高峰時(shí)間的下午4點(diǎn)至8點(diǎn)則由3.50元起跳) ，此外若遇上塞車或通過(guò)收費(fèi)的橋梁及隧道時(shí)，乘客還得付額外費(fèi)用。

　　紐約市加裝里程表的出租車大約在1907年出現(xiàn)于街頭。1915年時(shí)， John D. Hertz成立了一家黃色出租車公司，并于包括紐約在內(nèi)的一些都市營(yíng)運(yùn)，后來(lái)并將他的出租車漆成黃色，以便乘客在遠(yuǎn)處就能辨識(shí)。1967年，紐約市訂下了所有的“大獎(jiǎng)?wù)隆秉S色出租車。1999年時(shí)，乘坐紐約出租車的乘客已達(dá)兩億四千一百萬(wàn)人。根據(jù)2000年美國(guó)進(jìn)行的普查，紐約地區(qū)的四萬(wàn)兩千名司機(jī)當(dāng)中有82%來(lái)自國(guó)外。其中23%來(lái)自加勒比海(多米尼加和海地)，20%來(lái)自南亞(印度、巴基斯坦及孟加拉)。

　　2005年為了因應(yīng)油價(jià)上漲、節(jié)約能源及溫室效應(yīng)的日益嚴(yán)重，紐約市長(zhǎng)彭博簽署法令，允許紐約出租車業(yè)者引進(jìn)混合動(dòng)力汽車(同時(shí)以汽油和電作為動(dòng)力的汽車)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在交通擁擠的市區(qū)行駛時(shí)，混合動(dòng)力汽車的燃油經(jīng)濟(jì)效益比傳統(tǒng)汽油車多了80%。