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馬德里機(jī)場介紹
馬德里機(jī)場
簡介
馬德里巴拉哈斯機(jī)場（Aeropuerto de Madrid-Barajas）位于距離馬德里市中心12公里遠(yuǎn)的東北處。1928年開始運(yùn)作，直到1931年才正式運(yùn)營�，F(xiàn)在由Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea （AENA）經(jīng)營，是西班牙最重要的機(jī)場。在2006年重新開幕后，此機(jī)場成為國內(nèi)最大的出入境通道，同時(shí)也是伊比利半島和南歐最大的機(jī)場。馬德里機(jī)場有T1，T2，T3，T4廳，在未來10年內(nèi)，馬德里機(jī)場可以成為歐洲四大機(jī)場之一�，F(xiàn)有2006年乘客超過4500萬人次，在歐洲排第四，在世界排第13位。
此機(jī)場在1928成立之后，就一直都為歐洲航運(yùn)的中心。馬德里機(jī)場提供了許多來自伊比利半島和世界各地的旅客作為轉(zhuǎn)乘點(diǎn)，像是提供拉丁美洲的旅客作為前往歐洲各國的轉(zhuǎn)乘點(diǎn)。在2006年時(shí)，馬德里機(jī)場總乘客人數(shù)已突破4500萬人，成為全球第13位機(jī)場、歐洲第四大機(jī)場(僅次倫敦希斯洛機(jī)場、巴黎戴高樂機(jī)場、法蘭克福國際機(jī)場、阿姆斯特丹機(jī)場)，主要是以伊比利航空公司提供了機(jī)場百分之六十以上的航運(yùn)服務(wù)，且空中航線主要是以商業(yè)性質(zhì)為主。而機(jī)場的第四航廈在2006年2月5號(hào)啟用，此航廈是由知名建筑師Antonio Lamela和Richard Rogers所操刀建立，且旋即在2006年榮獲英國皇家建筑師協(xié)會(huì)(Royal Institute of British Architects，簡稱RIBA)所頒布的史特靈獎(jiǎng)(RIBA striling prize)的殊榮。新航廈的建立，并可望在未來可以舒解超過7000萬的乘客。
馬德里機(jī)場三字碼：MAD
馬德里機(jī)場四字碼：LEMD
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