香港航空公司將再次開通哈爾濱至香港的航線，由此結(jié)束了自2005年龍港航線停飛以來，黑龍江省沒有直通香港航班的歷史。據(jù)省機場集團公司統(tǒng)計，隨著哈爾濱人流、物流的急劇增長，哈爾濱太平國際機場已成為各家航空公司關(guān)注的“寵兒”，截至目前，市民出港可自由選乘已開通的82條國際、國內(nèi)航線，飛到世界各地。

　　過去哈爾濱市民直飛北美是個夢想，可就在2004年百余市民乘坐航班號為MU583SA的飛機，縱橫4000余公里航程、10小時之內(nèi)抵達大洋彼岸的洛杉磯，由此拉近了哈爾濱與世界的距離。在太平國際機場先后開通直飛俄羅斯、韓國、日本等國家航線后，哈爾濱人“滿世界飛”的夢想，不斷地被“改寫歷史”。

　　據(jù)了解，哈爾濱太平國際機場于1979年建成并正式投入使用。1993年，年旅客吞吐量首次突破百萬大關(guān)，開始躋身于全國大機場行列；2003年，年旅客吞吐量首次突破200萬人次；2005年，年旅客吞吐量首次突破300萬人次；2007年，年旅客吞吐量達到443萬人次，首次突破400萬人次。今年預(yù)計將突破500萬人次大關(guān)，這一成績得益于哈爾濱經(jīng)濟的大發(fā)展，更得益于冰城人流、物流、經(jīng)濟流的迅猛增加。

　　省機場集團公司市場部負責(zé)人說，近幾年，哈爾濱每年召開的“哈洽會”、“冰洽會”等大型經(jīng)濟貿(mào)易活動，讓大量中外客商齊聚，哈爾濱人氣十足，“會展經(jīng)濟”拉動整座城市充滿活力，特別是隨著國家振興東北老工業(yè)基地戰(zhàn)略穩(wěn)步實施，哈爾濱日益成為中外客商投資的熱土，從而也成為各家航空公司競爭的“寵兒”。

　　目前，太平國際機場在原有國航、南航、東航、上海等幾家傳統(tǒng)航空公司進駐的基礎(chǔ)上，已吸引多支新興航空力量落戶機場。上海的春秋、吉祥，深圳的深航，天津的奧凱，山東的山航等航空公司先后在機場搶占地盤。而每年夏季幾乎各家航空公司班班爆滿的豐收業(yè)績，更讓進駐者選擇無悔。

　　據(jù)省機場集團公司總經(jīng)理孫春京介紹，目前，太平國際機場已經(jīng)初步形成了以哈爾濱為中心，輻射國內(nèi)重要城市，連接俄羅斯、日本、韓國等周邊國家和歐洲、美洲主要國家的空中交通網(wǎng)絡(luò)，哈爾濱機場更是已成為東北亞重要的航空港。23家國內(nèi)外航空公司在此投入運營，開通國內(nèi)、國際航線82條，通航城市達到47個，最遠可直飛北美、歐洲地區(qū)。