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　　許多剛到蘇丹的中國人，都會有找路難的“尷尬”經(jīng)歷。由于蘇丹的許多街道沒有路標，大多數(shù)商業(yè)樓房和普通住宅也沒有門牌，因此，要想快速準確地找到目的地，需要相當?shù)哪托暮瓦\氣。

　　航空公司“藏”在肉鋪樓里

　　有一次，記者去一家航空公司辦事，對方在電話里給我描述的路線是：“從機場出來，右轉(zhuǎn)，在放有一個大可樂瓶的轉(zhuǎn)盤處左轉(zhuǎn)，從一個大的藍色垃圾箱那個路口進去，走500米，看見一座綠色的四層樓。記住，不是這座樓，想辦法繞過去，有一片雨后積水的水塘，對面有一座放著3個水箱的樓，不是2個水箱的那個！”

　　之后的整個找路過程告訴我，這簡直是一項“不可能完成的任務(wù)”。當我跋山涉水找到那個有3個水箱的樓時，發(fā)現(xiàn)那分明是家肉鋪，里面赤條條擺著許多宰殺后的牛羊。無奈中，我再次撥通電話，對方從容答道：“看到肉鋪了？恭喜你，我們就在樓上，一會兒見。”我還能說什么，手里攥著機票去肉鋪改簽吧。

　　如果說這種麻煩可以靠電話解決，那么真正的考驗還在后頭。為了買到物美價廉的蘇丹黑木雕，我決定去首都喀土穆久聞大名的“歐洲街”淘寶。從酒店出來打出租車，我用夾雜著阿拉伯語單詞的英文盡力解釋著“歐洲街”，司機先是疑惑，然后回答一句：“因沙拉(阿拉伯語“但愿如此”)！”就載著我飛奔而去。經(jīng)過繁忙的鬧市和壯觀的清真寺，我們停在了一面高墻前。司機指著前方一個崗哨說了一大堆，大意是“到了”。就在我疑惑為什么買點工藝品還要過崗樓時，一個持槍衛(wèi)兵走了過來，兇神惡煞地對司機吼了一陣，司機無奈地指指我，衛(wèi)兵只好勉強對我蹦出幾個英語單詞：“你，什么的干活？(You, What do here)”到這會兒，我知道肯定是搞錯了，于是一邊支吾一邊四處張望，終于發(fā)現(xiàn)墻內(nèi)高高飄揚著的歐盟旗———原來這里是歐盟駐蘇丹使館。結(jié)果不用說，當然是在槍口下灰溜溜地離開。虎口脫險后，我才搞明白喀土穆根本沒有“歐洲街”，那只是由于蘇丹街名不清楚，人們?yōu)榱朔奖愣�起的“小名”，真正的名字是“共和國路”。最后冒�?6攝氏度的高溫，輾轉(zhuǎn)兩個多小時，我才找到傳說中的“歐洲街”。

　　有了幾次難忘的經(jīng)歷，我主動向蘇丹朋友了解喀土穆的道路情況。一位土生土長的老兄告訴我：“誰說喀土穆沒有路名，你住的地方叫花園路，出來之后是歐拜伊德路，尼羅河邊的大道叫尼羅河路，還有大學路、共和國路、城市路等等。只是因為沒路牌，我們不愿提罷了�！�

　　“誰會給沙丘起名字？”

　　經(jīng)過兩年的磨合，我漸漸理解了老喀們的這一傳統(tǒng)。其實正是阿拉伯人古老的游牧生活，造就了他們對方位和地點的不敏感。用他們自己的解釋就是：“誰會在沙漠中去給一個個沙丘起名字呢？”當然，城市設(shè)施建設(shè)的落后也是原因之一。一方面，有的小路雖然已經(jīng)存在多年，但屬于“走的人多了也便有了路”的那種，因此尚沒有安裝路牌；另一方面，一些新鋪的柏油路是鋪好一段就開通一段，因此全部完工之前，是不會確定路名的。

　　有些蘇丹軍警還含蓄地告訴我，不設(shè)路牌也有國家安全方面的考慮。美國就曾于1999年發(fā)射數(shù)枚導彈，摧毀了喀土穆一家被認為是化學武器廠的民用藥廠。出于安全考慮，蘇丹政府不希望西方掌握過多的市政信息。當然，隨著市政建設(shè)的需要，從2007年起喀土穆的主要街道已經(jīng)開始安裝路牌，大大方便了司機和外國人。不過，蘇丹老百姓還是熱情而執(zhí)著地堅持以水果攤、藥店、清真寺等名詞來指路。