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韓國(guó)公交車“1小時(shí)罷工”差點(diǎn)癱瘓首爾

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環(huán)球時(shí)報(bào) 微博 | 2012年11月26日09:41

  韓國(guó)公交車司機(jī)22日舉行大罷工,這場(chǎng)罷工雖只持續(xù)了1小時(shí),但仍導(dǎo)致當(dāng)天首爾道路交通出現(xiàn)異常擁堵。

  據(jù)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者了解,韓國(guó)公交車司機(jī)之所以決定罷工,是因?yàn)轫n國(guó)國(guó)會(huì)法制司法委員會(huì)21日通過(guò)《關(guān)于發(fā)展和促進(jìn)利用公共交通的法律》修正案,同意把出租車納入公共交通范圍。公交車運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)對(duì)此表示強(qiáng)烈反對(duì),宣布全國(guó)4萬(wàn)多輛公交車22日停運(yùn)以示抗議。

  韓國(guó)公交車運(yùn)輸事業(yè)聯(lián)合會(huì)21日說(shuō):“如果出租車被納入公交系統(tǒng),公交車費(fèi)必然漲價(jià)。這種法案完全是政客為競(jìng)選拉票用的!甭(lián)合會(huì)還說(shuō):“該修正案內(nèi)容十分不合理,目前出租車已經(jīng)供過(guò)于求!

  據(jù)悉,韓國(guó)公交車系統(tǒng)每年能獲得1萬(wàn)億韓元(約合60億元人民幣)政府補(bǔ)貼,聯(lián)合會(huì)擔(dān)心出租車如被納入公交系統(tǒng)將分掉部分補(bǔ)貼。而且,出租車如成為公交工具,就可以使用公交車專用道,這勢(shì)必影響公交車的運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì),行駛速度也會(huì)減慢。

  經(jīng)過(guò)政府方面的努力,韓國(guó)公交車運(yùn)輸事業(yè)聯(lián)合會(huì)22日凌晨暫時(shí)妥協(xié),決定維持正常運(yùn)營(yíng)。韓國(guó)國(guó)土海洋部稱,光州、江原和世宗市等地的公交車基本正常運(yùn)行,首爾、仁川和京畿道的公交車22日6時(shí)20分至7時(shí)20分停運(yùn)約1小時(shí),隨即恢復(fù)正常。

  記者22日11時(shí)外出時(shí)發(fā)現(xiàn),平常本不擁堵的時(shí)段和路段車輛行駛十分緩慢,車也比平時(shí)多了不少。記者過(guò)一個(gè)路口竟然耗時(shí)40分鐘。韓國(guó)媒體說(shuō),出現(xiàn)擁堵是因?yàn)樵S多韓國(guó)人以為公交車罷工,平時(shí)不開私家車的人不得不開車出門,因此造成交通堵塞。

  這次公交車司機(jī)罷工差點(diǎn)導(dǎo)致一些城市交通癱瘓。韓聯(lián)社說(shuō),政府很可能秋后算賬。韓國(guó)國(guó)土海洋部22日表示,將討論關(guān)于全國(guó)公交行業(yè)停運(yùn)的制裁措施,懲罰手段主要有暫停部分公司的運(yùn)營(yíng)資格或罰款。

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