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　　因?yàn)樾谐痰闹攸c(diǎn)是在路上，所以留給芝加哥的時(shí)間只有可憐的1天，包括在LonelyPlanet中都沒有1日游的行程推薦，無奈之下只好選擇一些重點(diǎn)，活動(dòng)的半徑也基本控制在了Loop的區(qū)域附近，除了芝加哥公牛隊(duì)的主場超出了范圍，很可惜還趕上閉館，連紀(jì)念品也沒能收集一件。

芝加哥俯瞰

　　芝加哥的一大特點(diǎn)就是穿行于高樓大廈之間的地鐵線路，由此可見芝加哥的高樓數(shù)量之多，據(jù)說是僅次于香港和紐約的城市，而世界級(jí)的摩天大樓這里也有幾席之地。

千禧公園

　　18世紀(jì)時(shí)，現(xiàn)在的芝加哥地區(qū)是伯塔瓦托米(Potawatomi)印第安部落的領(lǐng)地，他們給這片芝加哥河口的土地取名為芝加哥(Checaugou)——意為野洋蔥。在它歷史的第一個(gè)百年中，芝加哥是當(dāng)時(shí)世界上人口增長最快的城市之一，從19世紀(jì)初的空白起點(diǎn)增長到1900年已超過一百萬。它是當(dāng)時(shí)世界上人口超過一百萬的城市中唯一在一個(gè)世紀(jì)前還不存在的城市。

這個(gè)銀色的大豆子是芝加哥絕對(duì)的地標(biāo)

　　1848年，溝通密歇根湖和密西西比河的運(yùn)河建成，溝通了兩大水道之間的航運(yùn)。同年，芝加哥的第一條鐵路開始修建。自此，芝加哥開始成為連接美國東西部的重要交通樞紐。便捷的水陸運(yùn)輸極大地刺激了工商業(yè)的發(fā)展。城市的繁榮吸引了眾多的外來者到此定居，其中包括大量的農(nóng)村人口和新外國移民。1870年到1900年間，芝加哥的人口從29.9萬猛增到170萬。當(dāng)?shù)氐闹圃鞓I(yè)和零售業(yè)成為中西部經(jīng)濟(jì)的主宰力量，并在很大程度上影響了美國的經(jīng)濟(jì)。

遠(yuǎn)遠(yuǎn)地可以看到市內(nèi)的鐵路環(huán)線

　　1886年5月1日芝加哥幾十萬工人舉行罷工，爭取八小時(shí)工作日，取得了巨大勝利。五一國際勞動(dòng)節(jié)即起源于此。

　　圖文來源：新浪博主GTGT