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　　英國：探工業(yè)革命發(fā)源地

　　推薦地：科爾布魯克鐵橋谷(Colebrook Iron bridge Gorge) 

　　推薦理由：位于特爾福德鎮(zhèn)附近科爾布魯克代爾河谷的鐵橋(Iron Bridge)，在久歷歲月之后，業(yè)已斑駁陸離，乏善可陳。然而，這座不入人眼的小橋卻是世界上第一座全鑄鐵橋，它的誕生預(yù)示了影響人類歷史和世界面目的一場工業(yè)革命的發(fā)端。這座鐵橋始建于1775年，1779年完成，一共用了379噸鑄鐵。其實這座橋并不大也并不雄偉。作為英國工業(yè)革命的重要象征和發(fā)源地，這里于1986年被聯(lián)合國教科文組織列入世界文化遺產(chǎn)名錄。

　　開天辟地：位于河谷之上的鐵橋優(yōu)美的拱形結(jié)構(gòu)簡單卻經(jīng)典。在當(dāng)時，建造鐵橋花費的3000多鎊著實價值不菲。鐵橋建成沒幾年，這里遭遇了一場大洪水。洪水過后，塞文河上的石橋盡毀，唯此鐵橋完好無恙，從此聲名鵲起。

　　在鐵橋附近的�！げ剪斂松焦龋�觸目皆是的礦井、水井和高爐是一番風(fēng)景。在喬治鐵橋博物館的東邊，是一家在工場基礎(chǔ)上改建的瓷器博物館。在這家博物館里，可以觀賞工業(yè)革命時期不列顛最大的瓷器和陶器產(chǎn)品。

　　“鐵橋谷博物館托拉斯”負(fù)責(zé)維護這片河谷風(fēng)景區(qū)，在布利斯特山的露天博物館里有意識地恢復(fù)了舊時的手工作坊：被稱為“鐵器制造商”的人揮動錘子鍛打鐵器；人們按傳統(tǒng)方式生產(chǎn)蠟燭。醫(yī)生診所、屠宰場等處也恢復(fù)維多利亞時代的原貌…… 鐘聲響起，手工工場的工人脫下制服，洗去一天塵埃，又返回到嶄新的、多媒體時代的現(xiàn)實之中……

　　簽證：在線填寫及提交簽證申請表—預(yù)約遞交資料—客人打指模和照相—簽證完成。英國簽證申請流程改變后，除90%的非定居類審批可在15個工作日內(nèi)完成外，英國領(lǐng)館新增了一個“團隊旅游簽證快速通道”，團隊游客可確保在5個工作日出簽證。

　　交通：倫敦滑鐵盧火車站乘車往North Camp，車程1個小時。 

　　住宿：Colebrook Guest House賓館位于一棟大型的維多利亞式建筑中，坐落在一條安靜的住宅街道，提供配有連接浴室的客房。后者當(dāng)日返回倫敦或到附近的伯明翰住宿。

　　美食：伯明翰本地的美食當(dāng)屬巴基斯坦菜式巴拉蒂(balti)。

　　奧地利：看歐洲“最偉達(dá)的工程”

　　推薦地：奧地利賽梅林鐵路(Semmering Raiway)

　　推薦理由：賽梅林鐵路就是連接維也納與休閑度假勝地賽梅林的那段鐵路，火車全線花了約12年才完成。鐵路穿行于崇山峻嶺中，是世界鐵路建筑史上的里程碑。沿途隧道、高架橋以及其他工程體現(xiàn)出了早期鐵路建設(shè)的高超技術(shù)，因此一直沿用至今。

　　穿山越嶺：賽梅林鐵路穿越了阿爾卑斯海拔898米的高度。

新浪旅游配圖：奧地利 攝影：桔豬

　　雖然這段鐵路首尾兩端的直線距離僅為21千米，但必須修建一條兩倍于此的鐵路，以克服兩地有459米的相對高差。

　　150多年后的今天，賽梅林已是旅游勝地。小鎮(zhèn)車站上，陳列著一輛鐵路開通時使用的蒸汽機車。旁邊矗立著設(shè)計者的紀(jì)念碑，碑上寫著：“感謝鐵路，它縮短距離，促進發(fā)展，傳播文明�！�

　　簽證：歐盟申根簽證。

　　交通：廣州出發(fā)經(jīng)法蘭克�；蛘甙屠柙偻�維也納，再乘火車。

　　住宿：維也納與賽梅林之間的休息站就是著名的巴登，是奧地利很有名的溫泉度假勝地。

　　文/記者 羅磊