圣哥達公路隧道(SaitGotthard)，全長16.942公里，其長度名列世界汽車專用隧道前茅，它穿過阿爾卑斯山脈圣哥達峰，是連接瑞士南北干線的最重要的環(huán)節(jié)。瑞士人花了十年的時間，于1980年建成這條最重要的公路隧道。這項工程被認(rèn)為是一項杰出的技術(shù)成就，在建造過程中，歷盡艱辛，通過花崗巖、片麻巖、片巖等不良巖層，以及風(fēng)化的砂礫和滑石等惡劣地段。通車后，北面從瑞士巴塞爾通往德國法國；南面從洛迦諾經(jīng)意大利與南斯拉夫相連，成為歐洲公路交通的大動脈之一。
車子慢慢減速我們每次去意大利自駕旅行，必經(jīng)圣哥達隧道，此行冬日大雪封山，這條建在海拔千米之上17公里的高速隧道便成為了我們唯一的一條路。從巴塞爾出發(fā)時，只是零星飄點小雪，但看著路邊一直有橘黃色的清雪車開過，就知道前方山區(qū)雪一定不小。
這一段路只清理了一條道，大家都很守規(guī)矩，保持車距緩緩而行圣哥達隧道的交通狀況是我們最關(guān)注的，交通信息告知我們那一帶正在清理積雪，距離隧道大概50公里處堵車。果然，開過一條彎路后，車子不得以停住了。也許你會納悶，這兒雪不大、道路上也無一點積雪，為何會堵呢？原因很簡單，紅燈設(shè)阻，臨時堵車。前面山區(qū)，清雪車正在大干清掃道路呢。
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