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有著“世界最慢的快車”稱號(hào)

　　冰河快車雖然有個(gè)“快”字，行駛速度卻并不快，而且有著“世界最慢的快車”稱號(hào)。在路程中，列車一共會(huì)經(jīng)過291條橋梁、91個(gè)隧道，并通過海拔2033米的上阿爾卑山口，總時(shí)程約7個(gè)半鐘頭。它全線采用窄軌鐵道，并有部分路段利用齒軌以利在陡峭的坡度上行進(jìn)。

伯爾尼納快車

　　伯爾尼納快車是連接瑞士庫爾與意大利蒂拉諾的特快列車，從北到南穿越瑞士阿爾卑斯山。該路段乘坐時(shí)間為4小時(shí)，經(jīng)過196座橋梁，55個(gè)隧道，以及最高處海拔為2253米的伯爾尼納山口。相比冰河快車，這段鐵路景色更美妙呢。

金色山口快車

　　讓我們從瑞士的東南角來到最西邊的萊蒙湖。萊蒙湖畔有座知名的旅游小城蒙特勒，從這里出發(fā)到瑞士中部的琉森，也有一條赫赫有名的路線，“金色山口快車(GoldenPassLine)”。

火車之行

　　這條路線由三家公司來運(yùn)營，各自的路段分別是：從蒙特勒到茨魏西門(Zweisimmen)，茨魏西門到因特拉肯，因特拉肯到琉森。其間會(huì)經(jīng)過格施塔德，那個(gè)09年軟禁著名導(dǎo)演波蘭斯基的度假勝地波蘭斯基喜愛的小鎮(zhèn)，格施塔德，以及因熱氣球節(jié)而聞名的岱堡。

　　這個(gè)瑞士中部的城市，幾乎是所有去瑞士的游客都會(huì)到訪的地方。這不是毫無道理的，看看琉森能成為一個(gè)鐵路樞紐就知道它的地理位置很重要。