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穿越庫克海峽 新西蘭美妙的火車之旅(2)

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新浪旅游 微博 | 2011年10月12日16:06
美麗海岸線美麗海岸線

  從基督城至格雷矛斯(Greymouth)的高山線(TranzAlpine)

  這條風景秀麗的火車觀光線堪稱全世界最好的旅游線之一,它穿越了南阿爾卑斯山(Southern Alps),連接了基督城和歷史文化名鎮(zhèn)格雷矛斯——崎嶇西海岸上的一個河畔小鎮(zhèn)。沿途的特色景觀包括梯子高架橋(Staircase viaduct)、亞瑟通道國家公園(Arthur’s Pass National Park)以及奧蒂拉(Otira)隧道。

  火車的第一站將穿越坎特伯雷平原的園藝和農(nóng)田區(qū)。在斯普林菲爾德市鎮(zhèn)(Springfield),火車將駛離干線公路,進入縱橫交錯的懷馬卡里里河(Waimakariri River)流域,接著便沿著 Korowai Torlese Tussocklands 公園的北界向西蜿蜒前進。當火車駛近名副其實的樓梯(Staircase)小鎮(zhèn),借助于一系列宏偉的高架橋,南阿爾卑斯山的登山之旅便在你的期待中開始了。而當火車行駛在克雷格本山谷(Craigieburn Valley)時,越來越多的高山風景開始呈現(xiàn)在眼前:干枯的生草叢、碎石坡道以及從谷底拔地而起的陡峭山脈。抵達亞瑟通道后,火車會稍作停留,你可以借此機會到站臺上伸展一下筋骨。

  事實上,亞瑟通道是個不錯的?空。該鎮(zhèn)地處美麗的高山國家公園之內,公園內分布著眾多的徒步游徑,既可滿足家庭的休閑徒步之需,又可滿足專業(yè)高山探險者們的數(shù)天遠足要求。

  離開亞瑟通道后,高山線便穿過長達 8.5 公里的奧蒂拉隧道,抵達位于大分水嶺(great divide)西邊的奧蒂拉峽谷(Otira Gorge)。與東邊干燥的山毛櫸林和交錯的河流形成對比的是,西邊的景觀以翠綠蔥郁的植被和湍急的河流為主。在前往格雷矛斯的途中,美麗的布魯內湖(Lake Brunner)也是不容錯過的一大景觀。

  高山線全程 223.8 公里,歷時四個半小時,總計穿越 19 座隧道和 4 座高架橋,其中包括 73 米高的梯子高架橋(Staircase Viaduct)。火車上設有室外觀光車廂,你可親密接觸新鮮的高山空氣和壯美風景。

  從但尼丁(Dunedin)至米德爾馬契(Middlemarch)的泰伊里峽谷火車觀光線(Taieri Gorge Railway)

  這條歷史性的火車觀光線路每日發(fā)車,沿古老的奧塔哥中部鐵道線路(Otago Central Railway)行進;疖噺牡岫∥鞑肯虮背霭l(fā),途經(jīng)風景秀麗的泰伊里河峽谷,最后到達斯特拉斯o泰伊里平原(Strath Taieri Plain)上的普克蘭吉(Pukerangi)或米德爾馬契。該旅程全程共穿越10 座隧道和 12 座高架橋,其中最大的一座高架橋長 197 米、高 47 米,它是在 1886 年建成的一座地標性杰作。泰伊里峽谷火車觀光線不僅能帶你探索奧塔哥南部和中部的歷史文化和美麗景觀,實現(xiàn)絕妙的旅游體驗,而且還能激發(fā)你沿著奧塔哥中部鐵道開啟另一段探險之旅,即在米德爾馬契和克萊德(Clyde)之間歷時五天的徒步和自行車旅程。

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